Ktm Lc4 620-96

KTM var väl mer eller mindre kända för alla deras barnsjukdomar och sin taskiga kvalite på sina äldre hojar. MC-Varuhuset la ner idéen med att byta in KTM då _alla_ cyklar de fick in kostade massor att fixa till då de hade alla möjliga underliga fel, det var dock länge sen. Vet faktiskt inte om en 96a räknas som gammal.
Skulle personligen aldrig köpa en gammal KTM.
Säkert nån annan som har kommentarer.
 
Senare hälften av 90-talet ska vara OK. Vid service kan man sedan passa på att byta lite lager och till nya kopplingslameller och annat, men det är inga större förändringar som skett.

Det är det enskilda skicket och hur maskinen skötts som spelar in. 1200 mil är inte mycket - det gör jag på ett år ungefär med mina KTM.
 
Min -97:a funkar i allafall fint. Den har gått ca 1100 mil.
 
*/ ?>
Nyheter
Sista dagarna för ”Early Bird”, Gotland Ring Bike Week!

Boka senast lördag 31/1 för...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Back
Top