Ktm förgasar/bestyckningsproblem

[Slappa]

Har du varit och fipplat på accpumpstimingen, det låter så.... Stick ut och kör och lägg upp en film från när du kör samt står still med genomvarm motor.

Den sprutar precis när man rör trotteln och sprutar med en lång stråle.

 

[Svenne100]

Lånar tråden lite eftersom rubriken passar in bra på mitt problem

Har en 625 -05 med slipon. Den är väldigt seg på att gå ner i tomgång efter att man har gasat till. Jag har 168/48 i bestyckning och blandskruven är ett halvt varv utskruvad. Har oringsmoddat den, men det har ingen inverkan på problemet. Har testat allt mellan 3 varv och ett halvt varv men det är ingen skillnad. Vilket håll fettar man till på?

På filmen har jag öppen luftburk. Har testat med lock också men det gjorde knappt någon skillnad på tomgångensproblemet. Den smäller inte så värst på gasavslag, möjligtvis om man släpper gasen på högvarv nu när jag har luftburkslocket på. Den smällde mer utan locket.
http://www.youtube.com/watch?v=zGBF...DvjVQa1PpcFMWKB1DLOpSEHwH97uBffDHhn4Uq4YuvQ8=

Jag har för mig att tomgångsproblemet är symtom på för snål lågfart, men det borde den väl inte vara med 48-munstycke

 

[Klubba]

Lånar tråden lite eftersom rubriken passar in bra på mitt problem

Har en 625 -05 med slipon. Den är väldigt seg på att gå ner i tomgång efter att man har gasat till. Jag har 168/48 i bestyckning och blandskruven är ett halvt varv utskruvad. Har oringsmoddat den, men det har ingen inverkan på problemet. Har testat allt mellan 3 varv och ett halvt varv men det är ingen skillnad. Vilket håll fettar man till på?

På filmen har jag öppen luftburk. Har testat med lock också men det gjorde knappt någon skillnad på tomgångensproblemet. Den smäller inte så värst på gasavslag, möjligtvis om man släpper gasen på högvarv nu när jag har luftburkslocket på. Den smällde mer utan locket.
http://www.youtube.com/watch?v=zGBF...DvjVQa1PpcFMWKB1DLOpSEHwH97uBffDHhn4Uq4YuvQ8=

Jag har för mig att tomgångsproblemet är symtom på för snål lågfart, men det borde den väl inte vara med 48-munstycke

Kan inte vara så att den drar tjuvluft? flatslide eller cv förgasare på den hojen?

 

[tid001]

du har ju en 640 det e ju det som e problemet he he he he .

 

[Svenne100]

Har också funderat på tjuvluft, men inte kollat upp det ännu. Ska göra det nästa gång.
Det är en FCR41, alltså flatslide.

du har ju en 640 det e ju det som e problemet he he he he .

Det är en 625, så det problemet är löst

EDIT: Det blir värre när den blir varm.

 

[tid001]

skrev inte om din 625 det var slappas 640 som jag menade

Har också funderat på tjuvluft, men inte kollat upp det ännu. Ska göra det nästa gång.
Det är en FCR41, alltså flatslide.


Det är en 625, så det problemet är löst

EDIT: Det blir värre när den blir varm.

 

[Slappa]

skrev inte om din 625 det var slappas 640 som jag menade

Har faktiskt varit ute och provkört nu så det tar sig!

 

[Slappa]

Lånar tråden lite eftersom rubriken passar in bra på mitt problem

Tycker det låter som att vajern inte går fritt alt att nåt fastnar på tillbakavägen!

 

[Svenne100]

Tycker det låter som att vajern inte går fritt alt att nåt fastnar på tillbakavägen!

Släppte faktiskt lite på ena vajern idag men kom bara åt den nedre. Vet inte om det var returvajern Aja, får plocka av tanken och släppa lite på den andra skruven med. Tack för tipset