Ktm Exc 250

[Igge]

Visst blir lådorna bättre efter 03 men enda gången jag varit med om problem på de äldre lådorna är när man ligger och åker gata med dem på 6an längre sträckor, vid riktig skogsåkning är det inga problem.

Har en GG och det kan bli lite transport.

Men vad är det som gör att det blir så?
Fattar inte hur det kan ge upphov till problem. Så förklara gärna!

Min ska tydligen haft ett växellådsras och blivit renoverad (saknar kvitto iofs), reparera man med lika "dåliga" delar eller förbättrar man isf. Antar att man kan göra på båda sätten men vad är vanligast?

Tack på förhand och även för lånet av tråden!

 

[Boris JR]

Har en GG och det kan bli lite transport.

Men vad är det som gör att det blir så?
Fattar inte hur det kan ge upphov till problem. Så förklara gärna!

Min ska tydligen haft ett växellådsras och blivit renoverad (saknar kvitto iofs), reparera man med lika "dåliga" delar eller förbättrar man isf. Antar att man kan göra på båda sätten men vad är vanligast?

Tack på förhand och även för lånet av tråden!

Där är drev i lådan som endast är glidlagrade på axeln och går de för länge med högt moment så räcker oljefilmen inte till utan drevet skär på axeln. Löses genom att man byter till kullagrad axel vilket kom 2003 så har din låda rasat efter -03 är den med största sannolikhet uppdaterad..

 

[Igge]

Där är drev i lådan som endast är glidlagrade på axeln och går de för länge med högt moment så räcker oljefilmen inte till utan drevet skär på axeln. Löses genom att man byter till kullagrad axel vilket kom 2003 så har din låda rasat efter -03 är den med största sannolikhet uppdaterad..

Vet inte riktigt när den rasade. Men tack för snabbt och förståeligt svar. Lät vettigt så jag köper det också.

Om nu lådan skulle rasa, hur mkt kostar en renovering?
Eller det kanske är en typiskt "hur långt är ett snöre"-fråga.