KTM Duke II Bra/dålig?

Wheelieboy90

Ny medlem
Gick med
3 Aug 2010
Ort
Trelleborg
Hoj
XT660X - 06
KTM Duke II Bra/dålig? Hjälp vid köp tack

Tjena, efter kollat igenom ett 10 tal sidor här om Ktm Duke finner jag ingen som direkt hjälper mig helt, de flesta trådarna är för gammla helt enkelt.

Jag ska köpa ny hoj och är intresserad av en KTM Duke II -02a

1.Hur är den i service intervallerna?
2.Den har gått 1900mil och nyligen blivit servad och även fått lagret vid kopplingen byttat, är detta ett problem med milen?
3.Hur lång livs längd har en sådan motor?
4.speciela saker man ska tänka på när man tittar på en sådan hoj?
5. Hur är den att äga? dyr i drift? alltså reservdelar och bränsle förbrukning?
6. Den har 11 ägare varav minst två företag(svensk såld), hur ändrar det eran syn på det hela?
7. slutligen! Hojen ser väldigt fin ut och har inte många kosmetiska brister enligt de bilder jag fått skickat till mig, och priset ligger på 26 000:- är det ett rimligt pris?

Tackar så mycket för eventuella svar som kan hjälpa mig :)

Wheelieboy90
 
Last edited:
02an har en del barnsjukdomar, dålig bakram (garantiärende), dåligt vevlager.

Min exploderade vid 2400mil (vevlager), servad väl.

Skittrevlig hoj innan den dog, sikta hellre på en nyare :)

Edit:
Värt pengarna att ha en med hydraulisk koppling, vet inte om det är 05 det kom?
 
Last edited:
02an har en del barnsjukdomar, dålig bakram (garantiärende), dåligt vevlager.

Min exploderade vid 2400mil (vevlager), servad väl.

Skittrevlig hoj innan den dog, sikta hellre på en nyare :)

Edit:
Värt pengarna att ha en med hydraulisk koppling, vet inte om det är 05 det kom?

Men hur mycket service kräver den? vad hade din gått när du köpte din? antal ägare? :)
 
Men hur mycket service kräver den? vad hade din gått när du köpte din? antal ägare? :)

1ägare innan, 1200mil.

Kommer inte ihåg serviceintervallerna, någon annan får fylla i.

Men det är ju olja, filter och (mer sällan) ventilspelskontroll.

Lättmekad :)
 
1ägare innan, 1200mil.

Kommer inte ihåg serviceintervallerna, någon annan får fylla i.

Men det är ju olja, filter och (mer sällan) ventilspelskontroll.

Lättmekad :)

Jaha, jag har för mig det var 500mils intervaller och även då skall ventilerna kontrolleras. Men nu blir man skeptisk när du säger 1 ägare, denna har 11stycken varav minst 2 företag, får man fråga vad du gav för din? :)
 
Jaha, jag har för mig det var 500mils intervaller och även då skall ventilerna kontrolleras. Men nu blir man skeptisk när du säger 1 ägare, denna har 11stycken varav minst 2 företag, får man fråga vad du gav för din? :)

38 000kr för 4 år sen
 
Jag har en i garaget.....( borde sälja, men vill nog inte)
Det är en bra hoj om man har bytt bakram och förgasare mm
Det är tålig, komfortabel och rolig att köra.

Du kan glömma allt med antal ägare och mil på en gammal hoj . Gå bara på skicket och magkänslan...
 
Nyheter
Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Back
Top