KTM 990 Adventure vs 950 Super Enduro R

[Mingves]

Jag kollar ev på om man skulle köpa en ny båge i sommar och har fastnat för dessa två.
Jag undrar om ni som kanske snackat lite om dessa innan vet följande:
-Ni som kört båda är det någon skillnad på motorerna?
-Hur funkar Super Enduro R om man kör asfalt/motorväg?
-Hur e Adv som grussmiskare eller pendlarhoj?
-Jag har ju haft en KTM 660 SMC innan och den var kass på motorvägen...
-Känner ni till något om serviceintervallen för dessa hojar?
-Hur står sig adventuren mot nya Triumph tiger 1050(heter den så)?
-Vilken försäkringsklass ligger dessa hojar i?

Edit:
Nu när jag ändå frågar så kan jag ju fråga er som kör quad. Hur funkar de att köra längre sträckor med? Eller är de bara busleksaker? Kan man skjutsa med dem. hur e serviceintervallen? Är de dyra att försäkra jämfört med andra offroadhojar?

/Mats

 

[Busaberg]

Dags för en poll kanske?

 

[Mingves]

Dags för en poll kanske?

Hehe, ja nu när du säger det.....hade glömt att de fanns

 

[Gnutten]

Det finns fina trådar om detta på www.soe.se men de har haft problem med servern så de har fått byta till en tillfällig server så det har lite avbrott titt som tät så nog till nästa vecka borde den fungerar prima igen!

 

[BORG]

Varför inte en 990 adventure quad EATV tror jag dom heter som gör dom. 214000 nypris som hittat...

finns på www.atv-racing.se

Vad man nu ska med fyra hjul till... när man kan åka nercabat på två.

 

[Mingves]

Varför inte en 990 adventure quad EATV tror jag dom heter som gör dom. 214000 nypris som hittat...

finns på www.atv-racing.se

Vad man nu ska med fyra hjul till... när man kan åka nercabat på två.

Skulle kolla på SOE men den ligger ju nere sedan en vecka

Nä, fyra hjul då kan man ju lika gärna ha en bil Dessutom e 214kkr mycket pengar...

 

[-PLM-]

Är lite inne på samma spår, fast jämför med superduken.Det lutar mest åt en super enduro som ska motardkittas för tillfället.
Får se vad jag tycker efter provkörning.
Vad jag mest oroar mig för är om förgasarna lider av samma problem som 950sm vid bakhjulsåka, att de flödar över.

 

[Samme]

Dessa modeller går att offroadförsäkra via bilsport och mc, blir rätt billigt, särskilt om man bor på landet.

 

[Fredde_M]

Jag kollar ev på om man skulle köpa en ny båge i sommar och har fastnat för dessa två.
Jag undrar om ni som kanske snackat lite om dessa innan vet följande:
-Ni som kört båda är det någon skillnad på motorerna?
-Hur funkar Super Enduro R om man kör asfalt/motorväg?
-Hur e Adv som grussmiskare eller pendlarhoj?
-Jag har ju haft en KTM 660 SMC innan och den var kass på motorvägen...
-Känner ni till något om serviceintervallen för dessa hojar?
-Hur står sig adventuren mot nya Triumph tiger 1050(heter den så)?
-Vilken försäkringsklass ligger dessa hojar i?

Blänger själv åt det här hojvalet ganska ofta............
Tror att både Super Enduro och 990 Adv kommer vara med på KTMtouren nu i vår. Ska man tro Bikedagarnas förhandsinfo så kommer både KTM Super Enduro, 990 Adv, BMW R1200GS Adv och HP2 finnas för provkörning.
Bättre chans att jämföra lär man inte få.

Servicarna är vid 100 mil, 750, 1500, 2250 osv och är ganska dyra.
Var ett beg test på Adventuren i MC-nytt för några nummer sedan.
Bike Thn angav där 3500 kr för 100 mil, 2700 kr för 750 mil och 4700 kr för
1500 mil. Ventiljusteringen (100 mil, 1500 mil) är det som gör att kostnaden drar iväg.

Har inte provat Super Enduron, men Adventuren har jag kört ett gäng gånger
både i 950- och 990-utförande. Provade 990 Adv 2007 för några veckor sedan
och den var riktigt, riktigt bra. Insprutningen var mycket bättre avspänd än på förra årets modell. Rapp på asfalt och fin på grus.

Finns mycket info på www.advrider.com under "Orange Crush".
Där har du att läsa några nätter.

//F

 

[Plåtniklas]

Jag måste säga som alla datornerds.

lol@Mingves.

Dags att ge dig eller?

 

[Mingves]

Den hemsidan var riktigt bra, toppen. Skall genast kollas!
Det var ganska täta serviceintervall med tanke på att effekten ju inte är så stor. Om man kollar på TL-R och TL-S samt VTR gissar jag att dessa går betydligt fler mil mellan servicearna.

 

[Gnutten]

Blänger själv åt det här hojvalet ganska ofta............


Servicarna är vid 100 mil, 750, 1500, 2250 osv och är ganska dyra.
Var ett beg test på Adventuren i MC-nytt för några nummer sedan.
Bike Thn angav där 3500 kr för 100 mil, 2700 kr för 750 mil och 4700 kr för
1500 mil. Ventiljusteringen (100 mil, 1500 mil) är det som gör att kostnaden drar iväg.
//F

Om du har möjlighet att köra hojen på släp bort till butiken samt ta bort bensintankat mm så kan du nog kapa rätt bra på priset tror jag!

 

[ozeo]

ingen som anmärkt att det är mingves
mannen med alla frågor

 

[Mingves]

ingen som anmärkt att det är mingves
mannen med alla frågor

Otroligt att ni kan ha så gott minne

 

[M:et]

ingen som anmärkt att det är mingves
mannen med alla frågor

Jag tänkte skriva något men bet mig i läppen Kul att du är här och förgyller oss med dina frågor och historier Mingves

 

[ozeo]

Otroligt att ni kan ha så gott minne

du e oförglömlig