KTM 690 SM styling-tråden

[huSSe]

här är bilder.

sitter på hojen o tar bild, de ser lite av gräsklipparn som står där och garage dörrn.
ser bakot helt okey, helt värt att ta bort originalspeglarna.

 

[Snowman89]

Finns det någon info ang detta någonstans?
Tänkte kika på vad det handlar om.

Här står det lite.
http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=17644702&postcount=25

SAS ventilen samt ventilationen på toppen används endast till för att hojen ska klara av avgaskraven, så kör du med originalljuddämpare med katalysatorn måste du ha det. Kör du med akra eller andra slipon så är det helt onödigt och bidrar bara till att göra grejerna varmare än nödvändigt samt att hojen blir mer svårmekad än nödvändigt.

Kan också tillägga att man inte behöver fippla med motstånd utan det går att stänga av i ecu. Jag kan hjälpa till med det med..

 

[BAWS!]

här är bilder.

sitter på hojen o tar bild, de ser lite av gräsklipparn som står där och garage dörrn.
ser bakot helt okey, helt värt att ta bort originalspeglarna.

Ahh Perfekt!!!!
precis så jag vill ha det..
Sånna blir det direkt och biltemas handguards!!!


TACK för bilden!

 

[BAWS!]

Ja jag får väl köpa dom som är avsedda för duke och prova =/

Jag fick svar från EBAY säljaren och han skrev att de inte passade.
Men hur bra koll personen har vet jag inte.


tittade på orginal hos mcweb och där står det --> passar duke.

http://www.mcweb.se/kopplingsbromshandtag-p-7663-c-1189.aspx

 

[huSSe]

tror inte det passar om du jämnför mellan dessa 2.
http://www.ktmshop.se/index.php?parts=y&hideleft=y&id=1954&c=C117560210
http://www.ktmshop.se/index.php?parts=y&hideleft=y&id=1929&c=C087650211

 

[Supermoto]

Angående kopplings- och bromsgrepp:

Duke (654cc), Duke-R, SMR, Prestige = radiell koppling / radiell broms
SM, SMC, SMC-R = axiell koppling / axiell broms

Om det sen är samma cylinder på t.ex en 07 Prestige som en Duke-R från 2012 vet jag inte även om jag tror det.

 

[BAWS!]

tror inte det passar om du jämnför mellan dessa 2.
http://www.ktmshop.se/index.php?parts=y&hideleft=y&id=1954&c=C117560210
http://www.ktmshop.se/index.php?parts=y&hideleft=y&id=1929&c=C087650211

Tänk på att den sista är en SMC

Duken ser ut att ha lika som SMR
http://www.ktmshop.se/index.php?parts=y&hideleft=y&id=281&class=Supermoto&c=C087500211&filter=orig#partslist

 

[Supermoto]

Tänk på att den sista är en SMC

Duken ser ut att ha lika som SMR
http://www.ktmshop.se/index.php?parts=y&hideleft=y&id=281&class=Supermoto&c=C087500211&filter=orig#partslist

Kolla mitt inlägg ett snäpp ovan ditt senaste.

 

[BAWS!]

Kolla mitt inlägg ett snäpp ovan ditt senaste.

Såg det. jag vet dock itne skillnaden på en SMR och en SMC-R

 

[huSSe]

ja detta är ju sm tråden.
då passar den..

 

[Supermoto]

Såg det. jag vet dock itne skillnaden på en SMR och en SMC-R

SMC-R (i princip samma som SMC / enduro / enduro-r)

SMR (i pincip samma som SM / Duke / Duke-R / Prestige)

 

[BAWS!]

aha smc-r är alltså den nya from 2012 då är jag med.

då blir det till o beställa dom där från ebay då.

 

[BAWS!]

Anknäbben gillar jag skarpt jag med

En fråga ang kedjan, när cirka bör den bytas? jag märker inte att den är dålig trots 1200 mil (mestadels essingen).
Vilken kedja ska man i sånna fall köpa??

 

[MaCa]

Det där med livslängd på kedjor beror helt på hur du skött den. Kan ta tokslut på några hundra mil om den rvättas med högtryck och aldrig smörjs och den kan hålla 2500 mil om du smörjer lite men ofta. Känns inget spel mot bakdrevet och kuggen är ok fram och bak finns ingen anledning till byte. Behöver du byta kedja ska du byta dreven samtidigt, annars sliter du ut din nya dyra fin akedja i förtid. Köp en oringskedja eller liknande. Då håller oringen fettet kvar inne i kedjelänken och smutsen stannar på utsidan.

 

[BAWS!]

Det där med livslängd på kedjor beror helt på hur du skött den. Kan ta tokslut på några hundra mil om den rvättas med högtryck och aldrig smörjs och den kan hålla 2500 mil om du smörjer lite men ofta. Känns inget spel mot bakdrevet och kuggen är ok fram och bak finns ingen anledning till byte. Behöver du byta kedja ska du byta dreven samtidigt, annars sliter du ut din nya dyra fin akedja i förtid. Köp en oringskedja eller liknande. Då håller oringen fettet kvar inne i kedjelänken och smutsen stannar på utsidan.

Tack!
är kedjorna anpassad efter modell?
dvs måste man köpa verktyg för att kapa kedjan, eller är längden bra som den är?

 

[MaCa]

Tack!
är kedjorna anpassad efter modell?
dvs måste man köpa verktyg för att kapa kedjan, eller är längden bra som den är?

Kedjan är nog aldrig kapad efter modell för tillvetkaren av kedjan vet ju inte vilka drev du tänker sätta dit. Beställ helt drivpaket med kedja och drev, montera dreven och lägg dit kedjan, mät och kapa. Du kan knacka ut kedjeniten med ett dorn och typ skruvstäd som mothåll mot länken om du bara slipar bort nitskallen först med typ en dremel. Har du inget nitverktyg så sätt i en snabblåslänk med clips så länge och rulla över till verkstad som kan nita kedjan åt dig.

 

[martin_642]

Hej
Funderar på om man ska sätta enkel slipon på min Sm.
Behöver man byta grenrör om man ska göra det? Vad behöver man köpa mer än ett slipon?
Någon som vet om dukens ljuddämpare går att få på?

/Martin

 

[Snowman89]

Hej
Funderar på om man ska sätta enkel slipon på min Sm.
Behöver man byta grenrör om man ska göra det? Vad behöver man köpa mer än ett slipon?
Någon som vet om dukens ljuddämpare går att få på?

/Martin

Då är det ett sånt här du ska inhandla. Då följer både grenröret med samt ljuddämpare.
http://www.sc-project.com/ktm_690_e.htm

Tror att dukes avgassystem passar ifall du har en SMR då jag läst någonstans att de har samma ram.

 

[Fonsin]

http://www.ktmcyclehutt.com/ktm-parts/productimages/78009099000_lg.jpg

Nån som vet om dom här stripesen passar till 690 smr?

 

[MaCa]

Bara värma dem lite så går det att passa in dem på 17"-fälg!