Ktm 690 problem med start

[drawen]

Ktm 690 smr -08

Detta har hänt två gånger i år och några gånger tidigare. Kör inte så ofta.

När jag varit ute och kört och ska iväg igen efter 2-8 timmar startar hojen och dör igen efter nån sekund, samma sak till batteriet är dött. Uppåt 10 starter kanske.

Detta har bara hänt när den stått parkerad i solen och aldrig efter månader i garaget.

När jag sätter den på laddning i skuggan är problemet alltid löst.

Tidigare satt original batteriet i och nu ett biltema batteri. (ej underhållsladdat under vintern men ej stått i minusgrader) men känns som jag alltid haft detta problemet.

 

[drawen]

Ingen som har nån teori?
Kan väl inte vara batteriet som blir för varmt?
Hände ju nyss i september?

 

[Boost 3]

Biltema håller max 1 år så de lär/kan vara det. Ju varmare ett batteri blir desto mer effekt ger det så de har inget med solen att göra. Yuosa batteri är bäst bara så du vet de sitter original på ktm och håller ca 8 år.

 

[drawen]

Men kan det verkligen vara orsaken då?
Är ju endast när den sått i solen den inte går och startar ju flera gånger men dör bara om och om igen tills batteriet är slut.
Inget problem efter flera månader i garage.

 

[Boost 3]

Ok då är batteriet ok om den ger samma snurr på startmotorn i solen som garaget?

De låter snarare som den blir sur,,,,har du provat både choke och inte choke eller mindre chok i solen.

Startar den alltid bra när motorn har full arbetstemp? varför jag frågar de är för att om en enstånka blir svårstartad varm dvs körd varm så är ventilspelet för tight. Sol påverkar dock inte det om motorn stått i minst 3 timmar.

 

[drawen]

Inte ens tänkt på det finns chok..

Finns ju varmstart på crossen men då handlar det ju om arbetstemp.

Ja jag tror startmotorn har rätt snurr, startar ju går lite ojämt på tomgång nån sekund innan den dör.

Aldrig varit problem men varmstart under körning, vid tankstop och så.

 

[Boost 3]

Varmstarten använder du när du vurpat eller att motorn baktänt/poffat. Den kan vara bra när motorn är halvvarm också eller surat till. Använd varmstarten så fort motorn inte går igång på ca 3 motorvarv de är en bra riktlinje.
Varför inte prova varmstarten vid solljus

 

[drawen]

Ja värt att testa, har som sagt inte tänkt på att det ens finns.

Låter ju långsökt detta med att nått blir för varmt i solen utan att motorn är varm som gör att cykeln inte går, men känns inte som det kan vara en tillfällighet då det aldrig hänt annars.

Tanklocket har jag provat öppna, det hade ju kunnat vara nått med tryck men icke.

Sen är det konstigt ingen verkar varit med om problemet, provat Google... Hehe