Här kommer en irriterande fråga kanske....
Var försäkrar man en 660 -05 billigast?
Tacksam för svar
http://bilsport-mc.com/
Välj off-roadförsäkringen... Det kräver dock att du är 24 och att den är inlåst på nätterna...
//M
Ktm 660
- Thread starter ceasar
- Start date
http://bilsport-mc.com/
Välj off-roadförsäkringen... Det kräver dock att du är 24 och att den är inlåst på nätterna...
//M
linde
who knows if u dont ask!!!
Nja, skulle inte heller kalla det speciellt billigt...
Får nog ringa runt lite verkar det som...
Har hört att Folksam ska vara bra.
Tack för tips
linde
who knows if u dont ask!!!
ok och jag tillhör stockholm!så det är nog zone 2 tror jag!
om dom går efter det på offroadförsäkring!
tobbebrynas
saibot
årets första tur
måste dela med mig om min lilla tur i dag. jag åkte hem till morsan och farsan där min älskling står vinter förvarad. det va väl runt 2 +grader ute lite kallt tyckte ja men det va snö och isfritt så ja va ju bara tvungen att ta väcka min ktm us sin vintersömn. den va lite svår startad men tillsist fick jag i gång den,lät den stå på tomgång en stund innan jag la i ettan och drog i väg............... hinner åka 15 meter sen går kedjelåset av!!!!
kedjan lindar in sig runt bakdrevet, som blir lite lagom snett fy faaaaaaaan säger ja.
men tur ändå att det hände nu och inte efter jag servat den och skulle ta första ''riktiga'' åkturen.
måste dela med mig om min lilla tur i dag. jag åkte hem till morsan och farsan där min älskling står vinter förvarad. det va väl runt 2 +grader ute lite kallt tyckte ja men det va snö och isfritt så ja va ju bara tvungen att ta väcka min ktm us sin vintersömn. den va lite svår startad men tillsist fick jag i gång den,lät den stå på tomgång en stund innan jag la i ettan och drog i väg............... hinner åka 15 meter sen går kedjelåset av!!!!
kedjan lindar in sig runt bakdrevet, som blir lite lagom snett fy faaaaaaaan säger ja.
men tur ändå att det hände nu och inte efter jag servat den och skulle ta första ''riktiga'' åkturen.
pansarvagnen
BRRAAAAAAAAAAAP!!!
Var och hämtade min hoj från service idag, hann till och med ta en 20 meters repa..
Kan verkligen rekommendera Hammarströms motor (mcsport arlanda).
Trevlig kille som verkade ha riktigt bra kolla på bitarna, gick igenom hojen och ringde och frågade om vad som behövde göras och berättade vad det skulle kosta innan han gjorde det...
När vi skulle hämta min och lämna polarns hoj så vart vi lite sena och då stannade han kvar och väntade en halvtimme extra efter stängning..
Förutom 1000-mila service så kollade han ventilerna, bytte tändstift + tändhatt och gjorde rent förgasaren så nu är det nästan som att kicka igång en DT!
Nu ska jag bara få till bakdelen så det blir snyggt och besiktningsbart så ställer jag på sen!
Nästa helg SKA det gasas utav bara helvete!!!
Jag fick billigast försäkring på Trygg Hansa i år, ca 6200 hel/hel 28 år, Stockholm.
Kan verkligen rekommendera Hammarströms motor (mcsport arlanda).
Trevlig kille som verkade ha riktigt bra kolla på bitarna, gick igenom hojen och ringde och frågade om vad som behövde göras och berättade vad det skulle kosta innan han gjorde det...
När vi skulle hämta min och lämna polarns hoj så vart vi lite sena och då stannade han kvar och väntade en halvtimme extra efter stängning..
Förutom 1000-mila service så kollade han ventilerna, bytte tändstift + tändhatt och gjorde rent förgasaren så nu är det nästan som att kicka igång en DT!
Nu ska jag bara få till bakdelen så det blir snyggt och besiktningsbart så ställer jag på sen!
Nästa helg SKA det gasas utav bara helvete!!!
Jag fick billigast försäkring på Trygg Hansa i år, ca 6200 hel/hel 28 år, Stockholm.
Schimpy
Ny medlem
måste dela med mig om min lilla tur i dag. jag åkte hem till morsan och farsan där min älskling står vinter förvarad. det va väl runt 2 +grader ute lite kallt tyckte ja men det va snö och isfritt så ja va ju bara tvungen att ta väcka min ktm us sin vintersömn. den va lite svår startad men tillsist fick jag i gång den,lät den stå på tomgång en stund innan jag la i ettan och drog i väg............... hinner åka 15 meter sen går kedjelåset av!!!!
kedjan lindar in sig runt bakdrevet, som blir lite lagom snett fy faaaaaaaan säger ja.
men tur ändå att det hände nu och inte efter jag servat den och skulle ta första ''riktiga'' åkturen.
ah shit va tråkigt
aja lite tur ändå som sagt.. inte så kul när det händer på slangen i hundra blås
tobbebrynas
saibot
ah shit va tråkigt
aja lite tur ändå som sagt.. inte så kul när det händer på slangen i hundra blås
ne hellre nu än när våren e närmre.
ska jag köpa nytt drivpaket eller räcker det med ett nytt kedje lås för jag har ett nytt bak drev ligger. kanske lika bra att byta hela drivpaket?
ne hellre nu än när våren e närmre.
ska jag köpa nytt drivpaket eller räcker det med ett nytt kedje lås för jag har ett nytt bak drev ligger. kanske lika bra att byta hela drivpaket?
Byt inte bara ena, byt hela paketet när du ändå är igång.
Och nu till mitt lilla "slarv".
Servade hojen i helgen och trodde minnet fungerade men det gjorde det inte. Fyllde motorn med 1.2l istället för 1.3 och ramen med 0.8 istället för 0.6. Men vad spelar det för roll egentligen? Allt blandas ihop iaf?
aa exakt...kolla på glashålet så att det inte finns för mkt olja i motorn bara..jag tror även att motorn spottar ut överflödig olja!
petterekman
Adrenalinberoende!
Såja.
Efter nästan 3 månader utan att ha kört en meter så kom ett bra tillfälle igår.
Solen sken (delvis), vägarna var mestadels torra (lite, lite snö på några småvägar, och MASSOR med grus överallt) och 2 kompisar med motard var också körsugna.
Igång kickade vi och iväg körde vi. Efter drygt 10min körning hör jag hur det smäller till baki och hur det rycker till lite i hojen. Tänkte direkt att kedjan farit på något sätt, och vänder mig reflexmässigt om för att titta bakåt. Ser då hur något svart med kablar i flyger ut mot skogen. Börjar då fundera hur i hela friden min blinkers flugit iväg?
Stannar, ställer hojen på stödet och går bak...
Då ser jag hur hela min bakdel (som jag byggde i vintras och varit så nöjd med då den blev riktigt snygg) hängde i kablarna till bakljuset. Då hade metallen vibrerat av (typ 5cm) och hela skiten fallit ner, studsat i bakhjulet, upp i högra Akraburken och sedan blivit hängande. Båda blinkerserna trasiga, nummerplåten bucklig (den var visserligen trasig sen innan och skulle ändå bytas i vår) och ett litet märke i Akraburken.
Nåväl, blinkerserna var ju inte särskilt dyra, dock hade jag lagt ner en del tid på att bygga hela skiten. Så nu blir det att låta en kompis som har tillgång till fräsar och andra metallbearbetningsmaskiner bygga en ny åt mig har jag tänkt. Blir version 3 då, och förhoppningsvis ska väl den bli lite mera långvarig. (Version 1 var en besiktningsversion)
Hursomhelst så tänkte jag inte låta det förstöra vår kördag, så jag dumpade hållaren hemma i lägenhet och åkte vidare, utan vare sig bromsljus, blinkers eller nummerplåt. Huligan kände jag mig som, men vad gör man inte för att få stilla abstinensen!
Efter nästan 3 månader utan att ha kört en meter så kom ett bra tillfälle igår.
Solen sken (delvis), vägarna var mestadels torra (lite, lite snö på några småvägar, och MASSOR med grus överallt) och 2 kompisar med motard var också körsugna.
Igång kickade vi och iväg körde vi. Efter drygt 10min körning hör jag hur det smäller till baki och hur det rycker till lite i hojen. Tänkte direkt att kedjan farit på något sätt, och vänder mig reflexmässigt om för att titta bakåt. Ser då hur något svart med kablar i flyger ut mot skogen. Börjar då fundera hur i hela friden min blinkers flugit iväg?
Stannar, ställer hojen på stödet och går bak...
Då ser jag hur hela min bakdel (som jag byggde i vintras och varit så nöjd med då den blev riktigt snygg) hängde i kablarna till bakljuset. Då hade metallen vibrerat av (typ 5cm) och hela skiten fallit ner, studsat i bakhjulet, upp i högra Akraburken och sedan blivit hängande. Båda blinkerserna trasiga, nummerplåten bucklig (den var visserligen trasig sen innan och skulle ändå bytas i vår) och ett litet märke i Akraburken.
Nåväl, blinkerserna var ju inte särskilt dyra, dock hade jag lagt ner en del tid på att bygga hela skiten. Så nu blir det att låta en kompis som har tillgång till fräsar och andra metallbearbetningsmaskiner bygga en ny åt mig har jag tänkt. Blir version 3 då, och förhoppningsvis ska väl den bli lite mera långvarig. (Version 1 var en besiktningsversion)
Hursomhelst så tänkte jag inte låta det förstöra vår kördag, så jag dumpade hållaren hemma i lägenhet och åkte vidare, utan vare sig bromsljus, blinkers eller nummerplåt. Huligan kände jag mig som, men vad gör man inte för att få stilla abstinensen!
Hursomhelst så tänkte jag inte låta det förstöra vår kördag, så jag dumpade hållaren hemma i lägenhet och åkte vidare, utan vare sig bromsljus, blinkers eller nummerplåt. Huligan kände jag mig som, men vad gör man inte för att få stilla abstinensen!
förstår dig..min hoj är i racing utförande nu
slicks däck, alla elprylar borttagna...och ja paaaalllar verkligen inte montera tillbaka allt..men man måste fan pallar inte åka på böter..En fråga bara: Är det kallt o köra nu? Och hur är det med värmen i däcket, får man bra grepp?
HannesH
Ja fiiiifan!
- Gick med
- 11 Sep 2005
- Ort
- Lund
- Hoj
- KTM 625 SMC ¤ KTM 250 SX-F ¤ KTM 125 SX ¤ Ch-Racing WSM & en liten söt Ten7
Körde att par mil idag, kallt så in i helvete om händerna..förstår dig..min hoj är i racing utförande nu
En fråga bara: Är det kallt o köra nu? Och hur är det med värmen i däcket, får man bra grepp?
Men greppet duger, iom att de inte va något vatten på vägarna så blev däcket ändå ganska varmt..tillskillnad från sist, 1 grad och regn. Spann fann bara man nuddade gasen
aa då var det dags för min riktiga tur med min nya hoj, som jag köpte för några veckor sedan. Men efter jag tagit en tur och stannade för att tanka så såg jag något skumt mönster på bakdäcket. Misstänker att det är kedjan som ligger emot. Lägger upp en bild på det här nere. Är däcket för brett (160/60) eller vad kan det annars bero på? Och är det "kör dugligt" eller farligt att fortsätta köra med?
F*n att jag inte såg det när jag köpte den
F*n att jag inte såg det när jag köpte den
Malmö Monster
Ny medlem
Om du snurrar på hjulet, tar det imot då?
aa då var det dags för min riktiga tur med min nya hoj, som jag köpte för några veckor sedan. Men efter jag tagit en tur och stannade för att tanka så såg jag något skumt mönster på bakdäcket. Misstänker att det är kedjan som ligger emot. Lägger upp en bild på det här nere. Är däcket för brett (160/60) eller vad kan det annars bero på? Och är det "kör dugligt" eller farligt att fortsätta köra med?
F*n att jag inte såg det när jag köpte den
du behöver inte oroa dig...ja körde typ 100mil me ett slicksdäck där kedjan tog i kanten..ja kunde fortsatt köra om däcket inte var slut..
Nyheter
|
Gotland Ring Bike Week 2026
Packa hojen, damma av hjälm... |
|
Motorsportsalongen i Örebro!
Jag tog en snabb avstickare... |
|
Honda CB 1000 GT bjuder på sportig komfort
Det är ingen lätt uppgift H... |
|
KTM: ”Det är helt klart vägen framåt.”
Rajiv Bajaj, 58, VD för den... |
|
Framtidens hjälmar är här!
Bland finesserna finns ljus... |
|
Öhlins, som under många år ... |
|
|
Bridgestone lanserar nytt sportdäck
Bridgestone har presenterat... |
|
Ny Suzuki-importör
Suzuki SV-7 GX var en av Su... |
|
Suzuki byter importör!
Suzuki SV-7 GX var en av Su... |
|
MotoGP-säsongen avslutas i stor stil
Den traditionella finalbild... |