ktm 660 vs husaberga fs 650

[paerre]

hallå jag som står här inför motard köpet och vet inte vad som är bäst.. jag vill ju ha en brutal motard med mkt kraft i så man kan åka fort och på det hjul man känner för... har fått för mig att fs 650 är den grymmaste men vad vet jag.. kanske husqvarna 570 är grymmare? eller ktm 525? ni som har erfaranheter få gärna dela med er

 

[Rasorblade]

2377166 hallå jag som står här inför motard köpet och vet inte vad som är bäst.. jag vill ju ha en brutal motard med mkt kraft i så man kan åka fort och på det hjul man känner för... har fått för mig att fs 650 är den grymmaste men vad vet jag.. kanske husqvarna 570 är grymmare? eller ktm 525? ni som har erfaranheter få gärna dela med er

Hur mkt vill du skruva..... ju bättre prestanda ju tätare serviceintervaller....

 

[Gnutten]

Snarare hur mkt har du skruvat tidigare? Visst är man blåbär så kan man lära sig MEN tror snarare att du vill ut och köra mer än att meka i början eller har jag rätt?

 

[TomK]

Du får fundera över hur mycket du vill köra eller meka och hur stor risken är för ras. Sedan blir det en kompromiss där extremt tåliga och slitstarka, men tråkiga maskiner ligger på ena sidan av skalan och hårt trimmade as med kort livslängd på den andra.

 

[Blommen]

Hondas xr 650r är ju ganska så kraftful och har inte lika täta serviceintervaller vad jag har förståt 100mil eller nåt och då är det bara olja oljefilter och ventiljusteringar tror jag.


/Blommen

 

[BORG]

Och tyvär e de ju så att dom med prestanda inte har lika mycket "körglädje" som en med inte så mycket prestanda. Och då menar jag vikt mässigt och hanterbarhets mäsigt. T.ex. så en KTM 660 är ju lite mer buss än en husa 650. Dock tycker jag ändå 660 är en bra kompromisshoj...

Men jag tycker du kan köpa min Husa... Bra pris...
Ligger ute här på SH

 

[Emmi]

660n är en ultimat bus/gathoj. Du behöver knappt en "mindre/smidigare" hoj på gata.

 

[paerre]

hmm jag har erfaranheter av 2 taktare då jag kört 2-t cross och lätt mc.. men e 4-t motardenra mycket svårare att jobba med då?

 

[VR-8]

Ot.....

Lite off topic men i alla fall....

Ska du ha motarden som första/enda hoj, ta en KTM med längre intervaller. Har du en första hoj så ta en Husa.......rasar skiten kan du alltid ta din första hoj. Så har jag gjort.....men inte alla har 2 eller fler cyklar.

J

 

[Putte]

2379126 hmm jag har erfaranheter av 2 taktare då jag kört 2-t cross och lätt mc.. men e 4-t motardenra mycket svårare att jobba med då?

Nä mekandet borde nog va ganska lika.. Frågan är mer om det är värt besväret? läste dock i en annan tråd att husa -06 hade 15 timmar mellan olja/ventiler då börjar det bli intressant! vet dock inte hur det är med smörjning av motorn.. förr hade dom ialla fall problem med att hålla konstant hastighet pga taskig smörjning av motorn.. ( helt enkelt inte byggd för det..) vet dock inte hur det är nu?

 

[H3dlund]

2378716 Hondas xr 650r är ju ganska så kraftful och har inte lika täta serviceintervaller vad jag har förståt 100mil eller nåt och då är det bara olja oljefilter och ventiljusteringar tror jag.

Olja och filter ska bytas då.

Minns att farsan kollade ventilerna var 500:e mil, behövdes inte justeras en enda gång på 1000 mil. XR har riktigt robusta motorer.

 

[glib]

Enligt boken är det oljebyte var 15:e timme för modell 2004 också.