ktm 660 -03 frågor (motor)

[PJannesson]

Rivit ventilkåpan i jakt på vad som fick dekompen att börja slå i slutet av sommaren.
På kammen sitter denna? min fråga är, vad är det, vad gör den för nytta, och givetvis ska den glappa?
Bild 1&2:
Lite svårt att se på bilderna men på ena bilden är den tryckt åt ett håll o sen mot andra hållet, den glappar ca 1-2 mm vilket inte känns helt ok???

Bild 3: Ser även ut som den har satt sina spår i ventilkåpan?? eller är det utfräst för den innan? (syns inget på delen på kammen)
Mvh Per

 

[Långa farbron]

Frågan har stöts och blöts innan ,en del säger autodecomp (mig veterligen finns det ingen sådan)

Iaf den skall vara där och ja den skall glappa iaf har den gjort det på dom 640-660 motorer jag skruvar i.

Hur mår lagret på bilden ?

Ser ut att gått rätt varmt.

 

[Padde]

Det är autodecompen. Kort sagt drivs den av centrifugalkraften, över ett visst varvtal jobbar den inte längre (dvs när motorn går snabbt nog).

Den ska glappa och utfräsningen i ventilkåpan är jag nästan helt säker på var samma på min 660.

Låter decompen se så det inte är den manuella decompens arm som flyttat sig någon millimeter innanför ventilkåpan och slår konstant mot armen som håller ventilen.

 

[PJannesson]

Frågan har stöts och blöts innan ,en del säger autodecomp (mig veterligen finns det ingen sådan)

Iaf den skall vara där och ja den skall glappa iaf har den gjort det på dom 640-660 motorer jag skruvar i.

Hur mår lagret på bilden ?

Ser ut att gått rätt varmt.

Så det är den berömda autodekompen, har kännt på alla lagerna och det finns inget kännbart glapp iallafall, tror blånaden som syns på bilderna är fel, men ska kolla när jag är i garaget.
Tack för svaret

Det är autodecompen. Kort sagt drivs den av centrifugalkraften, över ett visst varvtal jobbar den inte längre (dvs när motorn går snabbt nog).

Den ska glappa och utfräsningen i ventilkåpan är jag nästan helt säker på var samma på min 660.

Låter decompen se så det inte är den manuella decompens arm som flyttat sig någon millimeter innanför ventilkåpan och slår konstant mot armen som håller ventilen.

Låter betryggande, får kolla armen på den manuella dekompen.
Tack för svaret
/Per