ktm 640 / KTM 525 EXC

floodi

Sporthojsnörd
Gick med
13 Feb 2005
Ort
earth , europe , sweden , southsweden , Kalmar , S
Hoj
gul 03á
har haft en 640 lc4 innan , och är sugen på en motard igen
och har kikat mycket på 660n men det känns som KTM 525 EXC
står lite lägre i pris. Är det bra klipp i dom ?

Bättre än 640n ? annars blir jag riktigt besviken.

nån som kan berätta lite ?
 
Allt är bättre än 640:D

Vad ska du ha den till....?? du får ju tänka på att serviceintervallerna är mkt tätare på 525:an
 
floodi skrev:
2685101

Hur dana är intervallerna ?

En 525, är ju en Racing, Lc4:an för gata...
Intervallerna är 15timmar, enligt bok, olja, filter, ventiljustering..
Kolv, lager,osv,, runt 80 timmar..

Är den billigare än en 660?? Vad letar du efter för årsmodell??
 
Upplevelsen mellan 640 och 525 är som jas mot boeing 747!
Skillnaderna är ungefär lika stora i serviceintervaller också. Jag byter olja + filter var 7.e timme i min, boken specar var 15.e timme.
 
640 ins starkaste kort är att den har 2ÅRS GARANTIplus att du får skjutsa :tuttar
Hade jag fått välja idag så hade jag köpt en 525!Men 640in går alldeles utmärkt att lattja med! sen är det ju service intervaller som heter duga!
Jas mot en boeing:D hur många jas är det inte som krashat:tummenupp
 
Bushmyra skrev:
2685141 640 ins starkaste kort är att den har 2ÅRS GARANTIplus att du får skjutsa :tuttar
Hade jag fått välja idag så hade jag köpt en 525!Men 640in går alldeles utmärkt att lattja med! sen är det ju service intervaller som heter duga!
Jas mot en boeing:D hur många jas är det inte som krashat:tummenupp
from. 05 så får du skjutsa på 625 och 660 oxå
 
Hur långa är serviceintervallerna på en 640..? :va

Har precis bestämt mig för att köpa motard och vill gärna kunna sjutsa tjejen när hon vill och 640:n verkar trots allt ligga bra till i pris och servicetid...
 
imaster skrev:
2685512 Hur långa är serviceintervallerna på en 640..? :va

Har precis bestämt mig för att köpa motard och vill gärna kunna sjutsa tjejen när hon vill och 640:n verkar trots allt ligga bra till i pris och servicetid...

var 500:e mil... men det är det från 05 även på 625 och 660
 
Rasorblade skrev:
2685551 var 500:e mil... men det är det från 05 även på 625 och 660

Men de kostar mer än vad jag får för min Ducce... ;)
640:n verkar perfekt för mina ändamål, grusvägskörning, lite pendling, småvägar och lite mek... Samt att jag behöver plats att sjutsa på. Hur är det med 640:n, är den nåt vettig att köra offroad med..?
 
imaster skrev:
2685583 Men de kostar mer än vad jag får för min Ducce... ;)
640:n verkar perfekt för mina ändamål, grusvägskörning, lite pendling, småvägar och lite mek... Samt att jag behöver plats att sjutsa på. Hur är det med 640:n, är den nåt vettig att köra offroad med..?

Beror ju på vad du menar med offroad... grusvägar eller i skogen.
 
Rasorblade skrev:
2685591 Beror ju på vad du menar med offroad... grusvägar eller i skogen.

Båda...

Grusväg utgick jag ifrån att det gör sig lagom vettigt på men ren offroadkörning hade vart tufft också, köra crossbana med slicks och sånt... :)
 
imaster skrev:
2685601 Båda...

Grusväg utgick jag ifrån att det gör sig lagom vettigt på men ren offroadkörning hade vart tufft också, köra crossbana med slicks och sånt... :)

Lite svårt med skogen om du har 17 tums däcken då markfrigången inte är den bästa + att bromskivan kan lätt bli sned vid marksyning eller liknande.
 
imaster skrev:
2685601 Båda...

Grusväg utgick jag ifrån att det gör sig lagom vettigt på men ren offroadkörning hade vart tufft också, köra crossbana med slicks och sånt... :)
Har provat att köra krossbana med den:skrämd och den slog igenom hela tiden den har dålig markfrigång plus att den är tung! I skogen samma sak samt vilket fäste har man med gatdäck??
men den är bra på det den är till för!! asfalt.:tummenupp
 
Rasorblade skrev:
2685928 Lite svårt med skogen om du har 17 tums däcken då markfrigången inte är den bästa + att bromskivan kan lätt bli sned vid marksyning eller liknande.

Bushmyra skrev:
2685930 Har provat att köra krossbana med den:skrämd och den slog igenom hela tiden den har dålig markfrigång plus att den är tung! I skogen samma sak samt vilket fäste har man med gatdäck??
men den är bra på det den är till för!! asfalt.:tummenupp

Gissar på att 525:an är bättre på det? Men går det att sjutsa på den? Eller det får man kanske inte ens?

Jaja... Det blir väl till att spara då... :)
 
Jag har en ktm 640 supermoto -03 som ska säljas...gått ca 1300 mil,ska dock in på första besiktning nu på våren,ktm:s supermoto slipon+ombestyckad. Original dämpare finns kvar. Instruktionsbok o servicehäfte medföljer. Servad på verkstad vid 100 samt 500 mil därefter gjort hemma vid 750, 1070 och vid 1200 mil. Olja+filter samt kollat ventiler. Nya sintrade belägg fram,bra michelin pilot power däck fram,lite sämre pilot road bak. Nästan nytt drivpaket 16 tand fram o 48 bak men 42 medföljer. Har tänkt mig 48 000 kr men kan tänka mig gå ner lite.
 
MrxXx skrev:
2686190 Jag har en ktm 640 supermoto -03 som ska säljas...gått ca 1300 mil,ska dock in på första besiktning nu på våren,ktm:s supermoto slipon+ombestyckad. Original dämpare finns kvar. Instruktionsbok o servicehäfte medföljer. Servad på verkstad vid 100 samt 500 mil därefter gjort hemma vid 750, 1070 och vid 1200 mil. Olja+filter samt kollat ventiler. Nya sintrade belägg fram,bra michelin pilot power däck fram,lite sämre pilot road bak. Nästan nytt drivpaket 16 tand fram o 48 bak men 42 medföljer. Har tänkt mig 48 000 kr men kan tänka mig gå ner lite.

Ser ut som precis vad jag letar efter... Byta..?

Annars får du ge dig till tåls tills jag har såld Duccen..! :tummenupp
 
imaster skrev:
2686226 Ser ut som precis vad jag letar efter... Byta..?

Annars får du ge dig till tåls tills jag har såld Duccen..! :tummenupp

Nja tyvärr tänkte jag byta till en annan "värsting motard" eller en ninja...men egentligen hade jag inte tänkt sälja förrän jag besiktat den så det e lugnt,den finns säkert kvar till våren :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top