Ktm 620 -eftervarvar lite

TomK skrev:
Burkigt är bara förnamnet! Bäst att låta ljuddämparen vara och istället köpa sig ett helsystem när man känner att det är dags för mer pulver och annat ljud. Först då märks det skillnad i effekt och vrid.

Högre tomgång är förresten ganska trevligt att ha vid banåkning. Jag ställer numera upp tomgången en bra bit, för att få jämnare drag genom hårnålskurvorna. Blir så mycket av/på annars. Men inget att rekommendera för stadstrafik.

Håller med !!!

Putte undrade varför jag hade så hög tomgång oxå...precis över 2000rpm...... enda anledning är ju (för mig) att om man bromsar stopp in i en böj å motorn lägger av då sladdar man liiiiiiiiite väl brett...... har aldrig tänk på det där med farten i kurvorna, men jag e ju inte så snabb :(
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top