KTM 540 SM rustas upp - Första bygget

[Holmquin]

Bara ett litet smakprov på hur det kommer se ut väldigt snart..

 

[Jlmmy91]

Blir riktigt schyst!
När förväntas den komma ut? Vore kul att se den..

Lycka till nu, mvh

 

[Holmquin]

Jag vet inte när jag blir klar.. Ironiskt nog har jag mindre tid på semestern att greja, och det är nu jag vill ha den klar. På tisdag görs ett nytt försök med kylarna, blir det klart så är det inte mkt tid för att montera sving, hjul och kåpor! Bor du i kba?

 

[Jlmmy91]

Jo det är klart förstår det!
Yes det gör jag, rätt nära.. Dåligt med motarder som braapar runt här tycker ja hehe

 

[Holmquin]

Jag har den i Onsala, själv bor jag i gbg. Tänkte braapa runt i gbg och kba, kanske kan ta en tur snart?

 

[Jlmmy91]

Absolut jag är lätt på!
Alltid kul när man är fler som kör.

 

[Holmquin]

Då skall vi se.

Motorn är färdig och på plats med alla slangar och vätskor.

De större kylarna rymmer 1,5L vätska istället för 1L, dessutom är de så tjocka att de tar i topplocket. Därför var det nödvändigt att använda någon slags distans för att få ut dem en bit. Detta gjordes genom att kapa lite olika längder av ett rör. Allt är givetvis gummiupphägt. Ca 6mm krävdes.

 

[Holmquin]

Kylslangar monterade




Adapter för tempgivare till den lilla displayen på styret.

 

[Holmquin]

Matchande ventilationsslang..

 

[Holmquin]

En provisorisk lösning på vevhusventilationen. Slang gick tidigare till förgasarn, men när en "powerblade" installerades så fanns inget uttag för slang till vevhuset. Slangen går väldigt nära avgasrören, men den borde klara sig om inte buntbanden rör på sig =) Nästa steg är att montera en liten catch-tank med luftfilter där detta Biltema-filter för 29kr nu sitter

 

[Holmquin]

Avslutningsvis, en översiktsbild. Nu står hon fylld med alla vätskor. Motorn är runddragen försiktigt ett 20-tal gånger med kicken. Ingen uppstart ikväll, men om 2 dar är det planerat. Förhoppningsvis är tidningarna under fortfarande torra och fria från spår av läckande olja och kylarvätska.

Allt borde vara klart och fungera. Jag ber en bön för att allt håller och att jag inte glömt något?? Sjuk känsla av vemod. Nästan som när man skall resa bort och "har glömt något hemma / inte packat något viktigt"
Håll tummarna!

View attachment 408460

 

[Holmquin]

 

[Snowman89]

Hur har det gått?
Har du fått igång hojen och provkört den?

 

[Holmquin]

Varit ute och rest.. Skrämmande nära uppstart nu, dock ej funnit tid

 

[Snowman89]

Varit ute och rest.. Skrämmande nära uppstart nu, dock ej funnit tid

Glöm inte att uppdatera tråden sen bara
Bilder på färdiga bygget och en obligatorisk video också sen på monstret

 

[Holmquin]

Lovar dyrt och heligt!

 

[Holmquin]

IT´s ALIVE!! It´s Aliiiiiiive!! Bwuhahaha. Braap Braap Braap!

https://www.youtube.com/watch?v=87sBzzxcnCY&feature=youtu.be

När allt var monterat kissade förgasaren. Suck. Det var packningen till flottörhuset som blivit lite gammal och platt. Detta är löst nu. Har gjort flera uppstarter, kört den varm till ca 80C. Inga läckor, inga missljud. Rätt nöjd just nu

 

[Holmquin]

Då var den väl klar då. Vad skall man göra nu?
Köra? Jo!

Hade den inte varit av 2002-design hade den varit perfekt tycker jag. Kanske blir att uppdatera looks framöver. Nu blir det till att se vad prestandan har att bjuda på!

 

[Holmquin]

Första provturen gick av stapeln idag!
https://www.youtube.com/watch?v=F6JEX1HZJOE&feature=youtu.be

Jag skall ordna med en on-board kamera så småningom för mer film.

Allt rullade på fint, inga missljud, läckage eller skrammel etc. Mycket nöjd med detta. Motorn gick väldigt fint men svarar lite lurigt på gasen, så nästa moment blir att finjustera lite med förgasarn. För inkörning går den helt ok, men vill gärna att allt är finstämt för att få ut det mesta ur den nya motorn, såklart!

FRÅGA: Någon som vet vad en bra arbetstemperatur på denna typ av hoj skall va? När jag är ute och puttrar och marsch-åker utan vidare belastning så ligger tempen på ca 70, oftast lite lägre.

PS. 32 grader ute och detta MC-ställ...

 

[Holmquin]