KTM 525 exc tips?

[Hawk]

Tjenare.
till helgen ska ja och kika på en KTM 525 exc -06.
motardkittad, helsystem acra, nyservad, alla lager bytta

är 44000 ett rimligt pris för den?
vad ska ja kolla lite extra?
vilka kända fel finns och vad slits ofta på dessa hojjar?

tacksam för svar

 

[Kiel]

tycker 44 är snudd på lite dyrt. följer endurosulorna med?

överlag så är det ju inte mkt som strular med RFS rovorna. men jag hade nog kollat hur många klick på kedjan det var kvar och försökt lyssna missljud, den skall låta en del från motorn, spec koppling.

 

[Boris JR]

Till -06 är allt åtgärdat i motor och chassie. Det enda intressanta är hur ägaren skött service och hur långt han kan köra på bakhjulet.

 

[Kiel]

Till -06 är allt åtgärdat i motor och chassie. Det enda intressanta är hur ägaren skött service och hur långt han kan köra på bakhjulet.

Boris. Vet du vad som är gjort med RFS:en genom åren? Hade varit intressant att höra.

 

[Boris JR]

Boris. Vet du vad som är gjort med RFS:en genom åren? Hade varit intressant att höra.

Där finns mer kunnigt folk som sammanställt guider på precis varje pinal som är uppgraderad mellan åren. DJH som skrivit är den som gjort flest topprenoveringar på RFS i världen. Det är han som utvecklat ventilmodden även jag gör på RFS för att slippa justera dem i tid och otid...

http://ktmtalk.com/index.php?showtopic=367448

 

[Kiel]

Där finns mer kunnigt folk som sammanställt guider på precis varje pinal som är uppgraderad mellan åren. DJH som skrivit är den som gjort flest topprenoveringar på RFS i världen. Det är han som utvecklat ventilmodden även jag gör på RFS för att slippa justera dem i tid och otid...

http://ktmtalk.com/index.php?showtopic=367448

Intressant!

Skall kollas upp.
Finns antagligen mer än en godnattsaga där

 

[Boris JR]

Intressant!

Skall kollas upp.
Finns antagligen mer än en godnattsaga där

Jag må kunna en del om KTM men de har glömt mer än vad jag lärt mig...

 

[Hawk]

Jag må kunna en del om KTM men de har glömt mer än vad jag lärt mig...

Är väl lite tjusningen med det hela.. man blir aldrig fullärd

ja jobbar inom IT och står upp till halsen var dag med ny teknik som kommer.. så har de vart de 10 år som ja jobbat med det och ja tycker det
är rätt kul =)

Killen har skött servicar osv.. loggbok finns på allt och hojjen är pedantskött. ska fråga hur långt han kan åka på bakhjulet när ja kommer dit

Tack för tipsen!

ja har kikat runt en del och 06 verkar vara det man ska satsa på..
viktigaste uppdateringarna gjorda och en stabil hojj.. de gillar jag =)

 

[Hawk]

tycker 44 är snudd på lite dyrt. följer endurosulorna med?

överlag så är det ju inte mkt som strular med RFS rovorna. men jag hade nog kollat hur många klick på kedjan det var kvar och försökt lyssna missljud, den skall låta en del från motorn, spec koppling.

Jag må kunna en del om KTM men de har glömt mer än vad jag lärt mig...

Ni som har lite koll..
en 525 -03 med både motard och enduro uppsättningar (inklusive fjädring) för 25 då? =)
Är det ett bättre pris?

eller är det ett för stort nerköp till en 03:a?
vad fungerar bättre och sämre på en 03 jämfört med en 06:a?

 

[Balahue]

Där finns mer kunnigt folk som sammanställt guider på precis varje pinal som är uppgraderad mellan åren. DJH som skrivit är den som gjort flest topprenoveringar på RFS i världen. Det är han som utvecklat ventilmodden även jag gör på RFS för att slippa justera dem i tid och otid...

http://ktmtalk.com/index.php?showtopic=367448

har kollat runt på ktm talk men hittar inget om ventilmodden. skulle du kunna förklara eller bifoga en länk?

 

[caseih]

priset låter väl hyffsat ok.

Köpte min 06 för 42, då följde en massa delar med samt enduro kitt..

ventilmodden? vad är det ?

 

[Boris JR]

har kollat runt på ktm talk men hittar inget om ventilmodden. skulle du kunna förklara eller bifoga en länk?

DJH mfl har gjort en specialbeställning av ventiler från Kibblewhite som är 1mm öd och då fräser man om sätet ganska ordentligt. Med denna kombo kan man kolla ventilerna var 50h istället för 15h samt byta de först vid 400h istället för 100h som idag. Kombinera med lite portning och uppsnyggning av förbränningsrummet och man har mer effekt och slipper serva...

 

[blic]

Boris. Vet du vad som är gjort med RFS:en genom åren? Hade varit intressant att höra.

Här kan du läsa om vad som uppdaterats från år till år.
http://www.mxreview.se/category/ktm/520-530-exc/