KTM 525 EXC -07, vilket pris är ok?

[Brandstr]

Vad ska man ge för en 525 EXC -07 med ca 50tim?

Inga endurohjul och inget slipon eller dylikt.

Även var köper man en ny pipa till denna hoj, billigt!?

Alex

 

[chukabowa]

jag hade inte vågat köpa med enbart motardsulor. kan bli klydd på¨besiktingen sen

 

[Brandstr]

hur menar du då? aldrig hört innan.. Finns inte 525 som motard orginal från fabrik?

eller är jag helt ute o cyklar?

Häls. Alex

 

[-PLM-]

KTM 530 har släppts så hade inte gett mer än 50 för en 525 -07. 525 är överprisade nu, samma priser som för 2år sedan när jag köpte min fd 525.

 

[ulf_larsson]

Besiktningen hade jag aldrig några bekymmer med motardsulorna på, men man kan alltid råka ut för någon grinig besiktningsgubbe som ska påpeka felaktiga dimensioner.

 

[Geronimo79]

Ska du inte köra enduro så hade jag kollat på husa 650 istället, tycker dem flesta 525r kostar för mkt i jämförelse och ska man som sagt bara köra gata så hade jag hellre valt husa då den är brutalare helt enkelt fast ungefär samma serviceintervaller. Men 525 är en snygg o bra hoj säkerligen

 

[Brandstr]

tack för alla svaren.. ¨

Så ni tycker att man inte ska betala mer än 50 lax för en -07 motard då??

fan, finns ju inte någon ens i närheten äv det priset.. vad kostar de nya?

530 kommer väl inte i motardutförande, och vad kommer den kosta??

 

[chukabowa]

du får betala precis vad du tycker det är värt. jag köpte min 07:a splajs ny i december 06 för 79k har jag för mej.. med motardkitt.
att endurohjulen fattas är ett stort minus. kan som sagt bli problem om du har otur.

 

[Brandstr]

men finns det inga 525 som är motarder från start så att säga???

 

[Stork3n]

men finns det inga 525 som är motarder från start så att säga???

nej det finns inte.

 

[-PLM-]

men finns det inga 525 som är motarder från start så att säga???

Bara SMR serien, men de är inte reggade.

 

[rydlinger]

brandstr, har precis köpt mig en 525 exc 2006 och själv kittat om den till motard! på detta sättet blir det oftast billigare + att man lurar ofta sig själv och tror att motarderna ska vara i maskinelt bättre i skick än cyklarna som varit körde i skogen.... men där har vi fel! eftersom en hoj som gått i skogen inte är körd på mer än 3-4000 rpm medans motarderna är pushade till sitt yttersta på gatan. + att de som kör i skogen med sina hojar och har "overall" bättre koll och är mer måna över sina cyklar! Så mitt råd är att köp en hoj som gått i skogen innan och köp sedan ett supermotard kit på blocket så blir det kanske lite billigare också.

Slipon finns över allt där du kan köpa ktm delar, eftersom ktm factory parts har hand om akrapovic, sedan om du vill spara pengar men anstränga dig lite extra så besök denna sidan! dom har t.ex. FMF med mera, helsystem + slipons: http://www.btosports.com/

juste priset med.... jag kan tänka mig att det slutar på 55-60k för en som inte gått för långt och är i bra skick!

 

[Brandstr]

tack så jättemycke för alla bra svaren!!