Ktm 125 exc - 02

watteee

Gripen... :(
Gick med
2 Nov 2003
Ort
Tomelilla
Hoj
ingen...
Hej! har en exc på gång, men jag har lite frågor!
Den är registrerad, men är avstäld. Hur gör man för att ställa på den?
Det står i bilprovningens papper, att den har ca 20kw, och en lätt mc får juh bara ha 11!
Och sen undrar jag om någon vet vart man kan få typintyg och buller intyg ifrån? Enligt bilprovningen så behövdes det! Och är det någon som vet om lamporna på en exc är e-märkta?

Tack på förhand!
 
watteee skrev:
Hej! har en exc på gång, men jag har lite frågor!
Den är registrerad, men är avstäld. Hur gör man för att ställa på den?
Det står i bilprovningens papper, att den har ca 20kw, och en lätt mc får juh bara ha 11!
Och sen undrar jag om någon vet vart man kan få typintyg och buller intyg ifrån? Enligt bilprovningen så behövdes det! Och är det någon som vet om lamporna på en exc är e-märkta?

Tack på förhand!
ställa på den e ju en sak, bara ett telefonsamtal eller gå in på vv sida på internett... men du måste köpa ett intyg som bevisar att "fordonet" är strypt och var strypningen befinner sig och hur mycket kw som din mc ger ut efter strypning... men en strypningssats är inte billigt,,, här kan du köpa strypningar och intyg: http://www.mc-kompaniet.se/main.htm lycka till :tummenupp
 
Ok! Men bullerintyg, och typintyget, måste man ha det? Och han som hade den innan säger att den är bara avställd, men enligt vv så har den alldrig varit i trafik, och så har den 26kw.
 
Bullerintyg behövs ej om hojjen en gång är typbesiktigad i sverige med samma typ av regestrering dvs om den är e-reggad och du skall lv-regga måste du ha ett bullerintyg annars inte.

Att klara ett bullertest med en exc 125 är nära nog omöjligt jag har lyckats få igenom en på 4 försöket (varje försök kostar 600) och då var den duktigt strypt.

Vill du ha tips hur man får igenom den skicka ett PM
 
men den har säkert vart påställd som e-reggad. Alltså man får köra till och från träningarna med licens.
 
Daviid skrev:
men den har säkert vart påställd som e-reggad. Alltså man får köra till och från träningarna med licens.

Om du har A-kort. Inte annars. :) (Ulf lundin har dragit det tusen gånger. Svemos undantag gäller bara på endurospåret. Inte till och från det.)
 
Conrad skrev:
Om du har A-kort. Inte annars. :) (Ulf lundin har dragit det tusen gånger. Svemos undantag gäller bara på endurospåret. Inte till och från det.)


aha :)
 
Ok, nu har jag snackat med bilprovningen. Och det som krävs, är typintyg, och buller intyg. Någon som vet vart man kan köpa det? har mailat lelles mc men inte fått svar...
 
watteee skrev:
Ok, nu har jag snackat med bilprovningen. Och det som krävs, är typintyg, och buller intyg. Någon som vet vart man kan köpa det? har mailat lelles mc men inte fått svar...

Jag har ett papper här framför mig som följer med cykeln från fabrik. Står hur stark (4,7kW) den är , hur högt den går (77dB vid 2750rpm tomgång jue :D ) etc etc. Är säkert det pappret du behöver. :)

EDIT: Förlåt! Jag har lurat er allihopa. Det är inte alls 4,7kW i hojen lv. Det är 4,2... :D
 
Bullerintyg går inte att köpa det får man utskrivet när man klarar ett bullerprov som sbp anordnar det är det svåra att klara med en exc. Det är massor med pill för att få ner ljudnivån. Har själv lagt ner massor med tid för att få igenom olika hojar och bla så lät min GG mer än gränsvärdet när jag rullade förbi mätpunkten på tomgång (dvs endast kedjeljud och mekaniskt slammer)

Alla dessa problem är lösta om man har de intyg som Conrad har då är det bara att göra en förenklad reg besiktning men utan dessa papper är det ett smärre helvete.

Papperna går dessutom inte att byta mellan hojjarna då ramnr står med (vill jag minnas) men har du tur så skriver KTM scandinavia ut ett intyg som inte är allt för dyrt.
 
nu har jag varit i kontakt med ktm sverige, och dom vill inte skriva ut varkens buller eller typintyg! Vad ska jag nu ta mig till?
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top