Kroma ventilkåpan

[Mr Lang]

Om det börjar rulla in lite pengar till mig nån gång så ha jag stora planer på att bygga om "Tjyven". En av sakerna som jag skulle vilja pröva att göra är att kroma ventilkåpan. Man kanske kan få tag på någon kraschad bandits ventilkåpa som man kan lämna in för att få kromad så "förstör" man inte originalkåpan om man vill kunna återställa till originalskick nån gång.
Är det något man bör tänka på innan man lämnar iväg det?

Någon som vet nåt bra ställe (helst i Värmlandsregionen) som man kan lämna till?

 

[sandstream]

Någon som vet nåt bra ställe (helst i Värmlandsregionen) som man kan lämna till?

Födds inte ni med kromad armbåge

 

[Mr Lang]

Födds inte ni med kromad armbåge

Jo, men den döljs ju av skinnstället. Måste kompensera på nåt sätt...

 

[Mr Lang]

Ingen som sitter inne med lite info?

 

[Andersson turbo]

Väldigt mycke magnesium i dessa
vet inte hur bra dom går att kroma

 

[Mr Lang]

Väldigt mycke magnesium i dessa
vet inte hur bra dom går att kroma

Ok, tack. Men jag har sett många Bandit 1200r med kromade ventilkåpor och ibland har hela "cylinderpaketet" varit kromat

 

[Boris JR]

Säker på att de inte bara är polerade?
Iof är amerikanana rätt duktiga på att dränka hela sportcyklar i krom så någon på andra sidan pölen har säkert testat.
Jag hade dock sagt som Andersson att kroma en del som är så icke homogen och dessutom utsatt för termiska påfrestningar samt vibrationer är dumt.

 

[Mr Lang]

Säker på att de inte bara är polerade?
Iof är amerikanana rätt duktiga på att dränka hela sportcyklar i krom så någon på andra sidan pölen har säkert testat.
Jag hade dock sagt som Andersson att kroma en del som är så icke homogen och dessutom utsatt för termiska påfrestningar samt vibrationer är dumt.

Jag jag tänkte också på detta med vibrationer, rörelser i materialet mm, men tänkte att om nån anna gjort det så why not. Tycker det är snyggt iallafall. Kasnke skulle pröva att polera istället då....