Skruvade lite på en gixxer1000 k5 som hade vurpats i låg hastighet, och kraschpucken hade förvisso räddat motorkåpan - men knäckt ramen.
Jag talar inte om k5/k6s kända miss i ramkonstruktionen.. Detta va övre motorfäste där även kraschpuck fästes
Nån mer som haft problem med detta
En motorkåpa går ju byta, men strippa hojen för att svetsa och lacka ramen är ju inte görkul
Jag talar inte om k5/k6s kända miss i ramkonstruktionen.. Detta va övre motorfäste där även kraschpuck fästes
Nån mer som haft problem med detta
En motorkåpa går ju byta, men strippa hojen för att svetsa och lacka ramen är ju inte görkul
Last edited:
