Kraschpuckar (främre och bakre??)

Felix

Ny medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
somewhere
Hoj
XR650R
Försäkringspremierna gör mig lockad att köpa kraschpuckar och jag tänkte kolla med er om det är någon poäng att skaffa bakre och främre eller nöja sig med bara främre?

Skulle vara kul om ram och lite av kåporna blev kvar vid ev. marksyning :näsblod

Tips och erfarenheter mottages med glädje..

/Felix
 
Köp sånnadär störtbågar som Darius o Co har i sina stuntfilmer, då kan man nog ramla hur mkt somhelst utan att det pajjar! :yoparty
 
Kör på både vid motorfästet och vid svinginfästningen!
Mina räddade min sommar förra året. De "bakre" puckarna avlastar t ex fotpinnar, ljuddämpare och sving. Har du två puckar per sida avlastar de även varandra.
Puckarna från R&G Racing är bra, finns på Superbike och Mitonga bla.
 
Last edited:
Det kan i sammanhanget vara värt att nämna att du måste ta hål i kåpan för att montera den vänstra främre pucken på en gixxer. Det finns varianter som har en form av "arm" som eliminerar detta behov men de lär å andra sidan inte klara belastningen bra nog.
 
Bingo: Det där med kåpan var jag medveten om men det är inte mycket att be för, bara att såga dessvärre,

Magnus: Tackar, bekräftade i princip misstanken jag hade, känns lite osäkert att vingla runt på bana utan puckar. Snackar med SB idag!

/Felix
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top