Kraschen på Knutstorp

[Methx]

http://www.youtube.com/watch?v=8JqcbyjC0zY

 

[Mr Helmut]

Snygg räddning av den förste, men synd de slutade sådär illa

 

[teddster]

Jisses! Snygg räddning i början, synd att det inte höll...

Edit: jaha lite sen ja...

 

[Vb]

Fattar inte riktigt hur killen som inte släppte taget tänkte, tänkte han ta spjärn mot marken i 120km/h för att komma upp på sadeln igen? Han borde ha låtit gå direkt... men visst, det är lätt att vara efterklok.. otäck olycka

 

[JJ(CBR)JJ]

Hoppas det går bra
Otäck olycka

 

[philleee]

Fattar inte riktigt hur killen som inte släppte taget tänkte, tänkte han ta spjärn mot marken i 120km/h för att komma upp på sadeln igen? Han borde ha låtit gå direkt... men visst, det är lätt att vara efterklok.. otäck olycka

Tänker o tänker...tror snarare hjärnan reagerar instinktivt. Inte alltid det bästa valet som görs då

 

[d1ce]

Fattar inte riktigt hur killen som inte släppte taget tänkte, tänkte han ta spjärn mot marken i 120km/h för att komma upp på sadeln igen? Han borde ha låtit gå direkt... men visst, det är lätt att vara efterklok.. otäck olycka

Jag tror nog alla i det startledet klamrar sig fast för vad de är värda tills det att de blir avkastade, tävlingsmänniskor du vet.

 

[Micke™]

atleast he tried. även om det inte räckte hela vägen.
lite halvdåligt av de övriga som såg att han hängde efter hojjen. de borde slagit av direkt så hade det inte inträffat att han blevpåkörd av andra...

lätt o va efterklok förvisso, men det hade varit enklare att bara slå av än att försöka fortsätta o försöka att missa han. hade ju blivit flagg iaf så det hade väl kvittat...

 

[Besserwisser]

Fattar inte riktigt hur killen som inte släppte taget tänkte, tänkte han ta spjärn mot marken i 120km/h för att komma upp på sadeln igen? Han borde ha låtit gå direkt... men visst, det är lätt att vara efterklok.. otäck olycka

Han vill stå på pallen. Det är en av skillnaderna mellan dom snabba killarna och oss andra.

Hoppas att allt går bra med dom så man får se dom på hojarna snart igen.

 

[Hoztic]

Jag tror nog alla i det startledet klamrar sig fast för vad de är värda tills det att de blir avkastade, tävlingsmänniskor du vet.

Precis, det där är inte killar som ger upp i första taget! Down is out, och så länge dom har en sportmössa att ta sig upp igen så kämpar dom på, när det verkar kört så försöker man rädda sig och hojen. Trasiga förare och hojar vinner inga race.

 

[sportbike]

Dom säger att en människa inte kan minnas graden av smärta, men när jag ser sånt där så minns i alla fall jag hur ONT det gör.

 

[GubbLasse]

Jag slås oxå av det konstiga att de andra inte slår av.
Är gulflagga viktigare än det som verkkligen sker ?
Sjukt om det är viktigare att komma 12:a i sm än att kompisarna inte bryter benet...

 

[igelhammar]

atleast he tried. även om det inte räckte hela vägen.
lite halvdåligt av de övriga som såg att han hängde efter hojjen. de borde slagit av direkt så hade det inte inträffat att han blevpåkörd av andra...

lätt o va efterklok förvisso, men det hade varit enklare att bara slå av än att försöka fortsätta o försöka att missa han. hade ju blivit flagg iaf så det hade väl kvittat...

livsfarligt att pruta på gasen där,du får garanterat en hoj i ryggen.
det finns en tråd som innehåller lite mer info på raceforumet ring knutstorp

 

[Lodet]

Jag slås oxå av det konstiga att de andra inte slår av.
Är gulflagga viktigare än det som verkkligen sker ?
Sjukt om det är viktigare att komma 12:a i sm än att kompisarna inte bryter benet...

Tror inte det kom någon gulflagga
Hela förloppet från det att Hampus förlora kontrollen kan inte ha tagit mer än några få sekunder

Det tar lite tid för en funktionär att uppfatta vad som sker och få upp flaggan, har själv stått som flaggvakt endel så jag vet

Edit: ser nu att det faktiskt kom en gul flagga fast dock i samma sekund som olyckan var ett faktum

 

[GubbLasse]

Just det jag menar...Om ingen gulflagga visas , då är det tydligen ok att bara gasa, oavsett vad som sker ?

 

[Hoztic]

Jag slås oxå av det konstiga att de andra inte slår av.
Är gulflagga viktigare än det som verkkligen sker ?
Sjukt om det är viktigare att komma 12:a i sm än att kompisarna inte bryter benet...

Dom där killarna touringkör inte med massor med marginaler, 3s-regler mm, dom ligger på gränsen, ganska oavsett om det är i första eller sista startled. Mao är det inte bara att klippa broms mitt i en kurva, dels håller dom ganska nära idealspår och har svårt att ta något annat, dels är det stor risk att man går omkull när man flyttar fram vikten på framhjulet (som en av hojarna gör i klippet) och dels stor risk att man får någon i ryggen, som inte hinner uppfatta vad som händer, ungefär som i klippet mao, eller som på Anderstorp förra året när SC krypkörde på rakan.

Dessutom är man i den situationen otroligt fokuserad på FRAMÅT, att bromsa, krascha osv finns inte med i bilden riktigt. Än mindre att hålla koll på vad som händer framför hojarna som är ivägen för just dig.

 

[magnus_moss]

Just det jag menar...Om ingen gulflagga visas , då är det tydligen ok att bara gasa, oavsett vad som sker ?

De har troligen inte sett något av det hela, du har blicken dit du ska, inte någon annan stans.

 

[Lodet]

Just det jag menar...Om ingen gulflagga visas , då är det tydligen ok att bara gasa, oavsett vad som sker ?

Alltså såna här saker händer tyvärr i RR, Det vet man om man följt sporten några år ! Dock är det jävligt tråkigt men känns tyvärr oundvikligt ibland
Hoppas allt gick bra med grabbarna, givetvis kör ingen in i någon annan med flit!

Rip shoya
Rip Craig

 

[GubbLasse]

Självklart är det stridens hetta som drar fram allas hörntänder.
Det är alltid lättare att analysera och vara expert vid en TV.

Ta't lugnt. Krama varandra i trafiken iaf.

 

[Hoztic]

Självklart är det stridens hetta som drar fram allas hörntänder.
Det är alltid lättare att analysera och vara expert vid en TV.

Ta't lugnt. Krama varandra i trafiken iaf.

Det handlar verkligen inte om vare sig hörntänder, horn eller svans, sånt har man på bulten. I racing handlar det om en extrem fokus på här, nu och framåt. Som sagt, ingen försöker köra på någon med flit, det är verkligen tvärs om, man gör allt för att undvika folk som ligger på banan, eller i sandfållan om man är på väg dit själv. Men man har bara fokus på hojen framför, för att hänga på/köra om, då kan man inte se vad som händer framför den, eller två led längre fram. Håller man 50 m/s och dom vurpar 20-50m längre fram så är man där väldigt fort, det är man om dom klotar 100m längre fram också