kraschat

  • Thread starter Thread starter IGNJATOVIC
  • Start date Start date

IGNJATOVIC

Guest
Bilder skickas på msn - har ej lärt mig bildprogrammet i Mac än så jag kan inte förminska från 300 till hälften för att lägga upp bilder:huvet


daniel.ignjatovic@hotmail.com


Bild 1 - clip on/bromshandtag

Kan man köpa Ett clip on eller måste man köpa båda? På Grevens såg jag några clip on som var "upphöjda" med 28 mm. Vad innebär det? Fördelar/nackdelar?

Hur är det med bromshandaget? Kankse svårt att se genom bilden men räcker det med att jag enbart byter handtaget eller måste jag byta hela paketet? Såg på Grevens att det kostar några tusenlappar!


Bild 2 - indikator

Hur släcker man den där blinkande oljelampan som jag tror är en servicelampa? Irriterar lite halvt.


Bild 3 - skruven

Ajajaj - där man fäster kåpan eller skruvar dit insektsskruven - måste man gjuta ny "betong" nu? Att smällen tog där tom. - är helt knäppt.


Bild 4 - tanken

Tanken har ju blivit mindre sexig nu?!

För övrigt - är silvertejp det bästa att laga kåpor med? Borde det inte finnas nåt "kåpspackel" på Biltema?
 
Nu är jag alldeles för trött för att lägga till dig på MSN och sånt - tack för bilden på bröstplattan förresten... :)

Ang. clip-on så vet jag inte om man kan köpa ett ensamt, lättast är ju att kontakta Grevens eller nån om det. Jag tror dock att närmaste skrot är din bästa vän här. Bromshandtaget är bara att skruva bort, är fästet skadat får du byta allt men är det bara greppet så är det bara greppet och det kostar några hundringar - även här är nog skroten lättast.

Laga kåporna, om det bara är små sprickor så räcker det med spackel, jag körde med nåt skit som tålde upp till 400 grader, minns inte vad det hette men det kan jag ta reda på, och det funkade kalas. Är det större saker får du lägga en bit glasfiberväv på insidan och sen spackla lite på utsidan.
 
clipon finns på roffes, tarossi har jag för mig att dom heter. finns både förhöjda och "valiga" och dom är hyfsat billiga.

Laga kåpor.. spackla inte, och använd absolut inte glasfiber om det är abs-plast kåpor för det kommer att spricka av vibrationer.. gå till en billackerare och fråga snällt om dom kan svetsa dom, dom flesta auktoriserade lackerare har plastsvets..
 
Last edited:
Adrenaline_ skrev:
Bild 1 - clip on/bromshandtag

Clip-on:et, som sagt, får du kolla om det går att köpa ett löst. Skroten eller eBay är nog billigaste alternativen, annars funkar ju Grevens eller AlienMoto eller nån sån bra.

Det ser ut som att fästet till bromsgreppet (i pumpen) är helt och då är det bara att skruva bort spårskruven som sitter där och skruva i ett nytt grepp och ett sånt går väl på en 300 kr nytt. Jag skulle dock kolla skroten här också. :tummenupp


Adrenaline_ skrev:
Bild 2 - indikator

Hör med närmsta Yamaha-mek, de kan nog berätta vad som är fel utan att det kostar ett öre. :)

Adrenaline_ skrev:
Bild 3 - skruven

Ser inte ordentligt vad som har hänt faktiskt, sitter det kvar plast från kåpan bakom skruven? I så fall, se nästa svar. :)


Adrenaline_ skrev:
Bild 4 - tanken

Tanken finns inte så mycket att göra med, vad du än gör, försök inte BLÅSA ut den bara, det brukar resultera i rätt jobbiga problem. Vad du kan göra om du är mer än lite händig är att svetsa på ett järn och banka ut bucklan och sen kapa bort med vinkelslipen. Man får vara jäkligt försiktig så man inte bränner hål på tanken bara för det är jobbigt att laga ordentligt.


Adrenaline_ skrev:
För övrigt - är silvertejp det bästa att laga kåpor med? Borde det inte finnas nåt "kåpspackel" på Biltema?

Finns både glasfiberväv och glasfiberspackel på Biltema till rätt schyssta priser. Har dock inte själv provat det men nån i räserforumet borde ha gjort det tycker jag. Det ser ut som du har kraschkåpor på och då får du lägga på ny väv där det behövs, forma ordentligt och sen när det har härdat kapa och slipa ut formerna du vill ha. Sen spackla och sen lacka.

Sök runt lite på forumet, det borde finnas trådar om hur man lägger glasfiber tycker jag. Ska höra på jobbet imorrn om Biltemas prylar är nåt att ha (jobbar med glas- och kolfiber men jag är ganska ny där :) )

Lycka till! :tummenupp
 
Hade en liten diskussion om Biltemas prylar idag och de var överens om att deras spackel är schysst, grovt där det inte syns och finspackel där det syns. Glasfibermattan är dock rätt värdelös, bättre att köpa på valfri marinfirma där man får hela trådar och inte 'krossad' väv.

Glöm inte nitrilhandskar och gärna munskydd om du ska jobba med epoxy, och se till att det är välventilerat. :tummenupp
 
Köp nytt bromahandtag!
När man köper begagnat finns alltid risk att donatorhojen vurpat.
Handtaget går ofta att rikta.
Dock är det stor risk för sprickbildning....
300spänn är billigt för fungerande bromsar...

Har ju inte sett bilderna, men skall du laga glasfiber, så borde det bästa vara att handla plast och glasfiber - inte spackla ihop.
Finns satser för plastbåtsreperationer från plastic pudding.
Härdplasten funkar bra som klister!
Glasfibermatta som förstärkning på baksidan.
Jag föredrar att lägga grejorna rakt och rätt, tejpa på utsidan, laga från baksidan.
Bort med tejpen.
Slipa till eventuella ojämnheter.
fyll ut ojämnheter med plast.
Slipa.
Tills du är nöjd.
 
Hade en liten diskussion om Biltemas prylar idag och de var överens om att deras spackel är schysst, grovt där det inte syns och finspackel där det syns. Glasfibermattan är dock rätt värdelös, bättre att köpa på valfri marinfirma där man får hela trådar och inte 'krossad' väv.

Glöm inte nitrilhandskar och gärna munskydd om du ska jobba med epoxy, och se till att det är välventilerat. :tummenupp


Okej - det blir till att inhandla lite glasfiberspackel och skyddsutrustning då ;) Blir lite jobb nu i vinter.

Fast jag behöver nog inte nån armering - för det är bara sprickor som ska lagas.

Men tack för hjälpen! Ska bli lite kul att se hur resultatet blir :)

har du kraschat?? de va ju inte bra. gick det bra med dig då? vad hände?

Har inte jag redan sagt det på msn? :va
 
Last edited:
Fast jag behöver nog inte nån armering - för det är bara sprickor som ska lagas.

Det håller bättre och längre, om du fräser på sprickan så att den ser ut så här --v-- och sen förstärker med glasfiber på baksidan och och samtidigt fyller upp V:et med polyerster så blir det grandiost!
 
Det håller bättre och längre, om du fräser på sprickan så att den ser ut så här --v-- och sen förstärker med glasfiber på baksidan och och samtidigt fyller upp V:et med polyerster så blir det grandiost!

Skulle precis säga detsamma, samt att du borrar ett stopphål ett par cm i sprickans riktning efter den har slutat. Det blir alltid mikrosprickor som man gärna vill få stopp på och det gör man genom att borra ett hål. :)
 
Skulle precis säga detsamma, samt att du borrar ett stopphål ett par cm i sprickans riktning efter den har slutat. Det blir alltid mikrosprickor som man gärna vill få stopp på och det gör man genom att borra ett hål. :)

Jag fick en sjukt bra förklaring av honom på msn om hur man bäst går tillväga för att få snygga, reparerade, spacklade kåpor :yoparty

Hur stora ska dessa stopphål vara? Dum fråga, men ska man spackla hålen efter att man borrat? :D

Jag försöker inte trampa ner på nån.

Fick bara fakta på nåt jag väntat på, handlar inte om att trampa ner på någon.

Inser du vilken totalidiot du framstår som ibland? Skriva inte mer till mig nu - jag har blockat dig!
 
Last edited:
Jag fick en sjukt bra förklaring av honom på msn om hur man bäst går tillväga för att få snygga, reparerade, spacklade kåpor :yoparty

Hur stora ska dessa stopphål vara? Dum fråga, men ska man spackla hålen efter att man borrat? :D

Kalas. :tummenupp

Tre, fyra, fem milimeter räcker och lägg glasfiberarmeringen bakom ända så att det täcker hålet också, sen fyller du i med lite epoxy (eller vad du använder till glasfibern) och spacklar över.
 
Kalas. :tummenupp

Tre, fyra, fem milimeter räcker och lägg glasfiberarmeringen bakom ända så att det täcker hålet också, sen fyller du i med lite epoxy (eller vad du använder till glasfibern) och spacklar över.


Gött!

Förresten - om du har knas på en bra skåpbil - PM:a.

Nej sökfunktionen fungerar inte - seriöst. Jag skriver "varmkorv" - och det kommer upp "hur ska jag smörja kedjan på min gamla cross" :gnissla :D
 
Jag fick en sjukt bra förklaring av honom på msn om hur man bäst går tillväga för att få snygga, reparerade, spacklade kåpor :yoparty

Hur stora ska dessa stopphål vara? Dum fråga, men ska man spackla hålen efter att man borrat? :D



Inser du vilken totalidiot du framstår som ibland? Skriva inte mer till mig nu - jag har blockat dig!

Blocka på du....
 
Okej - det blir till att inhandla lite glasfiberspackel och skyddsutrustning då ;) Blir lite jobb nu i vinter.

Fast jag behöver nog inte nån armering - för det är bara sprickor som ska lagas.

Men tack för hjälpen! Ska bli lite kul att se hur resultatet blir :)



Har inte jag redan sagt det på msn? :va

nope! inte till mig, du brukar inte prata om sånt på msn! :D :D
 
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top