Kraften försvann:-(

[Mjölnaren75]

Inte så allvarligt som det låter men vad mycket segare hojen går i 30 grader o fuktigt!!!
När man i april gasade för första gången i år när snöbjörnar fortfarande vandrade så gick ju KTMen som fa…
Koppla upp den på trean gick ganska lätt. Nu måste jag ta i ordentligt.
Måste skilja nära 10% hästkrafter. Tänker ni andra på det också.

 

[moddlaren]

Nä jag messar yoda så fixar han kraften?.

Naturligtvis fattar du väll att om det är 30° skillnad på nu o då att du måste bestyckad om. Byt huvud munstycke till 1 storlek mindre det gör gott.

 

[Mjölnaren75]

Nä jag messar yoda så fixar han kraften?.

Naturligtvis fattar du väll att om det är 30° skillnad på nu o då att du måste bestyckad om. Byt huvud munstycke till 1 storlek mindre det gör gott.

Insprutning

 

[Tammer]

Inte så allvarligt som det låter men vad mycket segare hojen går i 30 grader o fuktigt!!!
När man i april gasade för första gången i år när snöbjörnar fortfarande vandrade så gick ju KTMen som fa…
Koppla upp den på trean gick ganska lätt. Nu måste jag ta i ordentligt.
Måste skilja nära 10% hästkrafter. Tänker ni andra på det också.

Min Honda CB250 är alltid lika slö, oavsett temperatur och luftfuktighet. Skulle den bli slöare när det blir riktigt varmt så skulle den inte röra sig ö h t.

 

[moddlaren]

Insprutning

Då borde temp sensorn vara urfuckad. Så avancerat är inte insprutet på en 2T, om det nu är 2T du har

 

[Mjölnaren75]

Då borde temp sensorn vara urfuckad. Så avancerat är inte insprutet på en 2T, om det nu är 2T du har

Nä det är fyrtakt. 690 smcr 2021. Men alla motorer går ju bättre när luften är kall o torrare väl? Hm är det ännu tydligare om man har turbo?

 

[GuW]

Då vänder man sig med fördel till Boris KTM service, han brukar hitta bortsprugna hästkrafter i KTM rovor

 

[sundström]

Nä det är fyrtakt. 690 smcr 2021. Men alla motorer går ju bättre när luften är kall o torrare väl? Hm är det ännu tydligare om man har turbo?

Med stressfläkt är alltid framhjulet lätt

 

[PeterDeleter]

Jag har alltid känt skillnad på hur glad motorn blir lite svala och syrerika kvällar. Från 70-tals hojar till dagens modeller.

 

[GuW]

Jag har alltid känt skillnad på hur glad motorn blir lite svala och syrerika kvällar. Från 70-tals hojar till dagens modeller.

Ja. även om man har insprutning som justerar kontinuerligt till bästa förbränning så kommer man ju inte från att sval och lätt fuktig morgonluft innehåller mera syre och kan förbränna mera bränsle.

Intercooler och vatteninsprutning är ju populärt bland dom som försöker tvinga in mycket luft och bränsle i sina motorer.