Krävs kvitto/köpehandling för värdering o ersättning?

[MickeZX7R]

Jag råkade ut för en trafikolycka i april, där motparten bedömts vållande till olyckan.

Nu har dennes försäkringsbolag - Protecta - efter snart två månader, erkänt sig som vållande och meddelat att de ska betala reparationerna av min GSX750R.

I nästa mail från dem, bara 10 min. senare, ber de mig skicka in kvitto/köpehandling för snabbare hantering av ärendet.

Är det normal praxis att man gör så? Jag trodde det var ett genomsnittligt marknadsvärde man värderade fordonet mot.

Man kan ju t.ex. ha köpt ett fordon av en nära släkting för nästan inga pengar alls, trots att det står högt i värde på marknaden.

 

[andersbrink]

Be verkstaden om motorcykelns värde innan olyckan för att styrka eventuellt ersättningsvärde. Du kan ha FÅTT hojen, då är den väl värd - ingenting!?

 

[MickeZX7R]

Be verkstaden om motorcykelns värde innan olyckan för att styrka eventuellt ersättningsvärde. Du kan ha FÅTT hojen, då är den väl värd - ingenting!?

- Exakt va. Så jag undrar vad de kan vara ute efter där..

 

[SwePace]

Ingen av mina lösta hojar har efterfrågats inköpspris på.

 

[iceice]

När köpte du hojen? Om det var nyligen, ser jag inget konstigt i att de vill ha inköpspriset som underlag för värderingen.

 

[Vrak2005]

De kanske vill se att du är ägare till den och att du har betalat den.

 

[MickeZX7R]

När köpte du hojen? Om det var nyligen, ser jag inget konstigt i att de vill ha inköpspriset som underlag för värderingen.

- Jag köpte hojen i april, men vad för underlag får de om jag skulle ha köpt den för en struntsumma av en kompis?
Eller fått den gratis av farsan t.ex.?

 

[MickeZX7R]

De kanske vill se att du är ägare till den och att du har betalat den.

- Jag skickar dem gärna registreringsbeviset och försäkringspremien om de vill verifiera att det är min hoj : )

 

[doolar]

Det låter som din handläggare är lite orutinerad. Gången är egentligen enkel - hojen in på verkstad, verkstaden lämnar ett kostnadsförslag på reparation som skickas till försäkringsbolaget för bedömning. Försäkringsbolaget tar bedömningen och jämför kostnadsförslaget med vad en motsvarande hoj är värd på marknaden - det avgör inlösen eller ej.

Vad försäkringstagaren har betalat för hojen och när är i princip helt irrelevant. Marknadsvärdet styr.

Sen kan kvitton vara bra att ha på exempelvis köpta tillbehör som monterats på hojen, särskilt vid en inlösen. Men kvitto på själva fordonet? Ointressant. Du har försäkrat ett objekt - och det objektet är värt vad marknaden anser att det är värt. Precis som att man inte har ett kvitto på sitt hus, sin skog eller sin 40 år gamla bröllopsring, eller vad man nu har försäkrat.

Annat lösöre kan kvitto behövas för, men det handlar mest om ägandebevisfrågan.

Ett fordon anses du äga när du står som ägare i Transportstyrelsens register, oavsett om du betalt det, sålt det, inte har det i besittning osv.

Alltså - skicka in kopia på registreringsbeviset och en kopia på ditt försäkringsbrev till Protecta. Sen får de forska i vad hojen är värd...

 

[wonderwizard]

maila och säg att kvittot vid nyförsäljningen är borta.. 84 tusen... eller vad den nu kostade

 

[J-mark]

Sätt genast in en massa annonser på blocket med hiskeliga priser

 

[MickeZX7R]

Har nu skickat in regbeviset och prisintervallen för årsmodellen från Blocket.
Har även bifogat en tydlig bild på hojen tagen en knapp timma innan olyckan.

Får se vad de svarar på det.

 

[Hoztic]

Nu är jag überpetig, men det var nog en GSX-R 750 du hade, inte GSX 750 R

Be någon du känner plita ihop ett kvitto på 93500, där du har prutat för slitet bakdäck och att du måste byta bromsvätska, klart