Kostnad för CE-behörighet?

[Espen]

Finns det någon på sporthoj som är trucker?

Jag går i funderingar om att ta CE-kort och har kollat runt lite på priser. Hittade en kurs i Mora som ligger på 4v, där ingår allt man behöver och 30h körtid, kostnad för detta kalaset är 32.600:-. Tycker det verkar prisvärt, vad tycker ni?

Det är ju alltid bra att ha CE för det finns ju alltid jobb och möjlighet till extra inkomst, speciellt när man inte har familj osv att ta hänsyn till då man kan köra utomlands.

Vad har ni för erfarenheter kring trucker jobbet? Ska jag strunta i det eller är det inte värt 40 lökar? Vad är det för löner, ös på med info bara!!!

Tja

 

[Masterlord]

Håller också på och tar CE-kort.
Har klarat teorin för C, men ej börjat övningsköra ännu.
Enligt trafikskolan tar det i snitt ca 40 lektioner att få CE-behörighet, vilket tillsammans med andra kostnader hamnar på ca 40-50 papp.
Bara att hoppas att man kör bättre än snittet och på så sätt kan minska kostnaderna en aning.
Har tur och får låna bil och släp gratis av ett åkeri, för att träna backning på deras gårdsplan.
Gött med lite gratis träning...

 

[Espen]

Håller också på och tar CE-kort.
Har klarat teorin för C, men ej börjat övningsköra ännu.
Enligt trafikskolan tar det i snitt ca 40 lektioner att få CE-behörighet, vilket tillsammans med andra kostnader hamnar på ca 40-50 papp.
Bara att hoppas att man kör bättre än snittet och på så sätt kan minska kostnaderna en aning.
Har tur och får låna bil och släp gratis av ett åkeri, för att träna backning på deras gårdsplan.
Gött med lite gratis träning...

Jo jag har läst siffror på 15 lektioner för C och ytterligare 15 för E:et.

Hur kommer det sig att du tar det? Ska du köra utomrikes?

Har också tur med gratis träning då svärfar äger f.d Adena Pickos numera Alltjänst Budbilar här i Halmstad, så blir träning där med.


Vart är alla andra lastbilsgurus?!

 

[KaliZ]

Jag tycker du ska ta det. Jag tog CE när jag gjorde lumpen (kostnad för mig 100 Är färdigutbildad nu efter jul, men det verkar tunt med konstruktörsjobb så det blir kanske till att köra lastbil. Verkar finnas gott om jobb lediga i den branschen. Go for it!!!

/KaliZ

 

[Thundercat]

Jag bygger lastbilar...

 

[Espen]

Jag tycker du ska ta det. Jag tog CE när jag gjorde lumpen (kostnad för mig 100 Är färdigutbildad nu efter jul, men det verkar tunt med konstruktörsjobb så det blir kanske till att köra lastbil. Verkar finnas gott om jobb lediga i den branschen. Go for it!!!

/KaliZ

Har du kört lastbil innan? Berätta gärna lite om arbetsförhållanden och ersättning... och de beryktade välbetalda utlandskörningarna (om det stämmer)?

Tja

 

[Espen]

Jag bygger lastbilar...

Kan du bygga en hääääftig till mig sen då?

Vilken färg är snyggast på lastbilar?

 

[KaliZ]

Har du kört lastbil innan? Berätta gärna lite om arbetsförhållanden och ersättning... och de beryktade välbetalda utlandskörningarna (om det stämmer)?

Tja

Nepp..sorry. Har inte kört innan. Bara tog chansen att ta kortet när tillfället gavs. Men du får väl börja odla på magen om du ska bli trucker.

/KaliZ

 

[Thundercat]

Kan du bygga en hääääftig till mig sen då?

Vilken färg är snyggast på lastbilar?

vad sägs om en FH16 med 610 hk?

Den vanligaste färgen är vit. Tråkigt tycker jag. Det finns en blå metalliclack som är jäkligt snygg. Men det är ju en smaksak.

 

[Nr:18]

Har du kört lastbil innan? Berätta gärna lite om arbetsförhållanden och ersättning... och de beryktade välbetalda utlandskörningarna (om det stämmer)?

Tja

Kan bara göra dej besviken om du letar välbetalda utlandskörningar. Regeringens misshandel av åkerier har resulterat i att det knappt finns nån svensk öht som kör på utlandet. Det fåtal som finns kör bara till norra delen av tyskland för byte. Dessutom kan du med färskt körkort glömma att få ratta en stor lastbil ut i europa om du inte har gott rykte att du är pålitlig. En svensk inrikeschaufför tjänar mellan 12 och 20K efter skatt, beroende på om man har övernattningar eller ej. Det finns enstaka åkerier som betalar mer, då finns det ofta nåt lurt med i bilden. Väldigt sällsynt med löner som överstiger kollektivavtalet. Dock finns det möjligheter att vara ledig mycket om man är beredd på att jobba hårt när man väl jobbar, många åkerier kör med 4-dagars vecka.

 

[Nr:18]

Jag tycker du ska ta det. Jag tog CE när jag gjorde lumpen (kostnad för mig 100 Är färdigutbildad nu efter jul, men det verkar tunt med konstruktörsjobb så det blir kanske till att köra lastbil. Verkar finnas gott om jobb lediga i den branschen. Go for it!!!

/KaliZ

Finns gott om jobb, men var kräsen med vem ni tar anställning hos, det finns många som inte har avtalsenliga löner....

 

[Iceman1975]

Pris på att ta körkort har jag dålig koll på i dagens läge..

Själv trucker jobbet är kul om man har en seriös åkare att köra för..

Hade själv lite helg/kvälls körningar för ett par års sedan..

Var som sagt noga med att köra för ett känt/seriöst företag..

 

[Espen]

Nepp..sorry. Har inte kört innan. Bara tog chansen att ta kortet när tillfället gavs. Men du får väl börja odla på magen om du ska bli trucker.

/KaliZ

He he, nu när du säger det så... tänk om man får värsta truckermage? Får la träna mer!

vad sägs om en FH16 med 610 hk?

Den vanligaste färgen är vit. Tråkigt tycker jag. Det finns en blå metalliclack som är jäkligt snygg. Men det är ju en smaksak.

Ge mig en FH17 istället... thundercat optimerad för snabbare transporter!
Skulle vilja ha en neongrön lastbil med neonrosa trailer och strobe extralampor!

Nä men allvarligt, vad säljer ni mest av?

Kan bara göra dej besviken om du letar välbetalda utlandskörningar. Regeringens misshandel av åkerier har resulterat i att det knappt finns nån svensk öht som kör på utlandet. Det fåtal som finns kör bara till norra delen av tyskland för byte. Dessutom kan du med färskt körkort glömma att få ratta en stor lastbil ut i europa om du inte har gott rykte att du är pålitlig. En svensk inrikeschaufför tjänar mellan 12 och 20K efter skatt, beroende på om man har övernattningar eller ej. Det finns enstaka åkerier som betalar mer, då finns det ofta nåt lurt med i bilden. Väldigt sällsynt med löner som överstiger kollektivavtalet. Dock finns det möjligheter att vara ledig mycket om man är beredd på att jobba hårt när man väl jobbar, många åkerier kör med 4-dagars vecka.

Jobba hårt får man vara beredd att göra, det har jag redan insett.
Skulle vart gött att jobba nätter, helger osv nu när man inte har någon (mer än tanten) att ta hänsyn till.
Mellan 12 och 20 låter ju vettigt, lär ju funka under tiden man söker till polishögskolan. Vad är timlönen vid extra jobb på helger och semestrar?

Pris på att ta körkort har jag dålig koll på i dagens läge..

Själv trucker jobbet är kul om man har en seriös åkare att köra för..

Hade själv lite helg/kvälls körningar för ett par års sedan..

Var som sagt noga med att köra för ett känt/seriöst företag..

*Antecknar flitigt allt som sägs i tråden*
Tack för alla tips!

 

[oscar]

Jag pröjsade in 26k i somras för att ta CE-kort, har dock ej börjat riktigt med det än... Uppskrivning i mitten av dec så det börjar bli dags att plugga vilotider och lastvikter!

 

[Masterlord]

Jo jag har läst siffror på 15 lektioner för C och ytterligare 15 för E:et.

Hur kommer det sig att du tar det? Ska du köra utomrikes?

Har också tur med gratis träning då svärfar äger f.d Adena Pickos numera Alltjänst Budbilar här i Halmstad, så blir träning där med.


Vart är alla andra lastbilsgurus?!

Anledningen att jag tar kortet är att jag inte har någon gymnasieutbildning.
Har jobbat 18 år på samma företag nu, men tröttnat.
Tänkte köra lite extra i början vid sidan om det vanliga jobbet, sen får jag se om jag vill köra på heltid sen.

 

[Josafan]

Var som sagt noga med att köra för ett känt/seriöst företag..

Min syster jobbar på en trafikskola i Helsingborg som har bl.a. CE och HeavyEcoDriving, dom är seriösa då dom också bedriver gymnasieverksamhet mot branschen. Bland annat har dom modern lastbilspark och kör bl.a. med FH12r. Det kanske kan vara något?

Fråga mig inte vad det kostar eller om rabatt, för det kan jag tyvärr inte ordna.

http://www.gokompetens.se/

 

[Espen]

Jag pröjsade in 26k i somras för att ta CE-kort, har dock ej börjat riktigt med det än... Uppskrivning i mitten av dec så det börjar bli dags att plugga vilotider och lastvikter!

26k? Vad ingår då? Låter billigt

Anledningen att jag tar kortet är att jag inte har någon gymnasieutbildning.
Har jobbat 18 år på samma företag nu, men tröttnat.
Tänkte köra lite extra i början vid sidan om det vanliga jobbet, sen får jag se om jag vill köra på heltid sen.

Okej, har du arbete färdigt eller ska du börja leta när du är färdig? Istället för att köra extra vid sidan om jobbet så har komvux kvällskurser *tipsar*, har själv läst lite där och det funkade jätte bra. Dom har ett system för folk som är över 25 och jobbat mer än 7 år då man inte behöver läsa lika mycket för att få högskolekompetens.

Min syster jobbar på en trafikskola i Helsingborg som har bl.a. CE och HeavyEcoDriving, dom är seriösa då dom också bedriver gymnasieverksamhet mot branschen. Bland annat har dom modern lastbilspark och kör bl.a. med FH12r. Det kanske kan vara något?

Fråga mig inte vad det kostar eller om rabatt, för det kan jag tyvärr inte ordna.

http://www.gokompetens.se/

Hittade inga priser men jag hade tänkt läsa i Mora
http://www.helgemostrafikskola.nu/inten-c.html dom verkade både ha vettig personal och priser.

Är det någon från Mora som kan uttala sig om skolan?

Tja

 

[Iceman1975]

Min syster jobbar på en trafikskola i Helsingborg som har bl.a. CE och HeavyEcoDriving, dom är seriösa då dom också bedriver gymnasieverksamhet mot branschen. Bland annat har dom modern lastbilspark och kör bl.a. med FH12r. Det kanske kan vara något?

Fråga mig inte vad det kostar eller om rabatt, för det kan jag tyvärr inte ordna.

http://www.gokompetens.se/

I det sammanhanget jag skrev så pratade vi när man HAR körkortet..
Att man ska jobba åt ett seriöst företag så man har stor chans att få betalt..

 

[oscar]

26k? Vad ingår då? Låter billigt

Allt utom läkarintyg och den där avgiften man betalar till VV för godkännande!

Tar det på Erikssons i Malmö...

 

[Vikings]

Lön

Tyvärr så är chaufförsjobben sällsynta. Med höjd dieselskatt, mängder av chaufförer från baltikum och Polen så kan man nog glömma utlandsjobb.

De tre senaste åkerierna jag körde för har gått i konkurs.

Men visst det går att tjäna bra med pengar, mest då beroende på traktamente. Jag hade tex 26000:- netto för tre veckors körning till Italien.

Men som någon skrev utan erfarenhet och referenser är det tufft......