Kopplingsslir/Recluse/Launch control/Normalt?

Shimonu

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Aug 2013
Ort
Linköping
Hoj
Z1000SX -18
Håller på fixar till tjejens XJ600 -93 hon ska ha för övningskörning. Tycker dock den beter sig lustigt vid låga varv på typ tvåan, har inte tänkt på hur det är med andra växlar. Det går att få den att rulla utan problem på ettan, växlar upp och försöker få den att sticka. Det händer i princip inget upp till 4K och sen tjoff så rycker den till och sticker. Som natt och dag.

Jag vet att kopplingen är ett vanligt problem på dessa men har bara läst mig till att det brukar vara ett rassel.

Tankar om vad som kan vara orsak? Antar man får tömma oljan och riva kopplingen men kan vara bra att veta vad man kan kolla efter.
 
Om det vore kopplingsslir så skulle den varva upp utan att något hände typ.
Lättast att upptäcka är på en högre växel på låga varv, 4an kanske från 2k rpm, dra fullmutter. om varvet går upp snabbare än du känner acceleration så är det kopplingslir.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top