Kopplingshandtaget dummar sig, CBR1000F -87

L. Mäkinen · 30 Nov 2020

Kopplingshandtaget på min gamla Honda CBR1000F -87 går inte ut hela vägen om jag inte tvärsläpper det. Jag har bytt tätningar i huvudcylindern och bytt slavcylindern pga läckage. Nippeln som sitter genom handtaget är utbytt mot en nysvarvad.
Har någon en bra idé till lösning?

Mattias · 30 Nov 2020

Har du glömt montera fjädern i huvudcylindern? Är slangen paj (invändig flärp) så den fungerar som backventil?

L. Mäkinen · 1 Dec 2020

Kopplingen funkar som jag tycker att den ska, men det är det lilla spelet när man släppt ut som saknas. Fjädern sitter där och jag tror att hydrauliken funkar som tänkt. Funderar på om det är själva handtaget som kärvar även om det inte känns när cylindern är tom.

Tegel1432 · 1 Dec 2020

L. Mäkinen skrev:
Kopplingen funkar som jag tycker att den ska, men det är det lilla spelet när man släppt ut som saknas. Fjädern sitter där och jag tror att hydrauliken funkar som tänkt. Funderar på om det är själva handtaget som kärvar även om det inte känns när cylindern är tom.

Om spelet saknas så får du justera så att du får spel. Vad är problemet egentligen? Att du inte har något spel eller att handtaget inte fjädrar tillbaka helt?

L. Mäkinen · 2 Dec 2020

Tegel1432 skrev:
Om spelet saknas så får du justera så att du får spel. Vad är problemet egentligen? Att du inte har något spel eller att handtaget inte fjädrar tillbaka helt?

Justera? Var sjutton gör man det? Det är bara en pinne som trycker på en kolv i ena änden och en kolv som trycker på en pinne i andra änden.
Det känns inte bra att handtaget stannar på olika ställen. Jag vet inte om kopplingen är lite påverkad när hantaget inte gått hela vägen ut. Det har inte varit läge att provköra på ett tag.