Kopplings problem med min husa 650

  • Thread starter Thread starter ET
  • Start date Start date

ET

Ny medlem
Gick med
30 Mar 2007
Ort
Rotebro
Hoj
KTM 690 SMC-R 2013
Jag har lite problem med min koppling påm min husaberg. Den tar inte riktigt. körde i helgen då funkade den normalt. sen idag när jag skulle köra och la den i växel så började jag glida framåt. är det lamellarna som är slut eller? hur ser man det? :va
 
Last edited:
Jag har lite problem med min koppling påm min husaberg. Den tar inte riktigt. körde i helgen då funkade den normalt. sen idag när jag skulle köra och la den i växel så började jag glida framåt. är det lamellarna som är slut eller? hur ser man det? :va


Kanske du stått i dragläge, med växel i för länge eller tränat starter. Om stålskivorna blir för varma så slår dom sig, ett vanligt fel. Dom blir blåanlöpta då, och icke plana. Man ser det lätt. Bara att ta bort och kika. 04 och framåt har ju en liten kåpa för bara kolla/byta lamellerna. Så det går fort. Isåfall byta till nytt. Har för mig 03ans lameller var bättre. Lite färre och värmetåligare.
 
Last edited:
Jag har lite problem med min koppling påm min husaberg. Den tar inte riktigt. körde i helgen då funkade den normalt. sen idag när jag skulle köra och la den i växel så började jag glida framåt. är det lamellarna som är slut eller? hur ser man det? :va

Troligen har du fått luft i kopplingen. Har jag haft och e lite bassel att få ur....
 
Gör som RaceMe säger :tummenupp
Det är lättare än man kan tro att göra så skivorna slår sig...

Sen om skivorna slagit sig kan jag rota fram den kombination på tjockare/tunnare skivor som VM-teamet labbade fram för några år sen.
 
Kanske du stått i dragläge, med växel i för länge eller tränat starter. Om stålskivorna blir för varma så slår dom sig, ett vanligt fel. Dom blir blåanlöpta då, och icke plana. Man ser det lätt. Bara att ta bort och kika. 04 och framåt har ju en liten kåpa för bara kolla/byta lamellerna. Så det går fort. Isåfall byta till nytt. Har för mig 03ans lameller var bättre. Lite färre och värmetåligare.


är det den kåpan på höger sida som vajern går ner till? den som sitter ungefär i kedjehöjd?
 
bytte ut stålskivorna idag och kopplingen blev bättre men inte riktigt bra. den drar lite fortfarande. bytte inte lammelerna, de såg bra ut men ska jag riva igen och pröva byta dom också?
 
bytte ut stålskivorna idag och kopplingen blev bättre men inte riktigt bra. den drar lite fortfarande. bytte inte lammelerna, de såg bra ut men ska jag riva igen och pröva byta dom också?
Kanske fick för stort lamellpaket eller så har du luft i kopplingen så att du inte kan koppla ur riktigt.

bytte ut stålskivorna idag och kopplingen blev bättre men inte riktigt bra. den drar lite fortfarande. bytte inte lammelerna, de såg bra ut men ska jag riva igen och pröva byta dom också?
Kanske fick för stort lamellpaket eller så har du luft i kopplingen så att du inte kan koppla ur riktigt.
 
Last edited:
bytte ut stålskivorna idag och kopplingen blev bättre men inte riktigt bra. den drar lite fortfarande. bytte inte lammelerna, de såg bra ut men ska jag riva igen och pröva byta dom också?


Stoffy kan ha rätt.

När du böt, du böt inte till nya stålskivor då eller? Man brukar väl köpa en hel kopplingssats har jag för mig. :va

Om man köper beggade kolla, om stålskivorna är helt plana. Och har rätt färg.
 
Nyheter
Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Back
Top