Koppling sönder (bil)?

DiscoDuck IV

Sporthojsnörd
Gick med
1 Jul 2004
Ort
Lund
Hoj
R1M -17
Hej
Tänkte ställa en kopplingsfråga, dock gäller det bil men känslan är att de flesta här har en bredd kunskap vad gäller motorer/transmission överlag :hihi.

Bilen:
Citroen C5 2006 med 28500 mil på mätaren.
Idag började ett skorrande hjul uppträda varje gång jag tryckte ned kopplingen (som blev värre under dagen)
I slutet på dagen så tillkom det ett pysande ljud, att det emellanåt var lite trögt att få in växlarna och att kopplingspedalen sjönk ned en bit.
Slutligen, precis när jag kommer hem så luktar det bränt och det ryker ur motorhuven.

Kan det vara urtrampningslagret som gett sig och sen skurit direkt samma dag, eller kan det vara något annat?

Oavsett så känns det som ett "ta ner hela växellådan projekt", och eftersom det finns fler fel på bilen så lutar det isåfall mot skrot, om ingen tror det är något man kan åtgärda externt (dvs. utan att lossa motor/växellåda).

/Snart vår
 
Mest troligt lamellerna, säkert har även tryckplattan fått en del så båda lär behövas bytas..

Uttrampnings lagret låter när man inte har kopplingspedalen ner tryckt å de blir tyst när man trycker ner pedalen..
 
Hydraulstyrd koppling? Kolla i så fall om cylindern i torpedväggen läcker.
 
Slavcylindern sitter på vxllådans ing axel om du har otur, annars på utsidan på sprängkåpan.
 
Mest troligt lamellerna, säkert har även tryckplattan fått en del så båda lär behövas bytas..

Uttrampnings lagret låter när man inte har kopplingspedalen ner tryckt å de blir tyst när man trycker ner pedalen..
Trodde det var tvärtom, oljud när man trycker ner kopplingen. Då har man lärt sig något nytt :yoparty
 
Bogserade ett liknande lik, alltså C5, från värtan för en bunt år sen och där stämmer felbeskrivningen ganska ordagrant förutom att på den så gick förloppet mycket snabbare = ras och noll koppling till den grad att det fick crossväxlas för att inte stå ivägen.

Gick iaf bra att bogsera den i 70km/h på E18, har jag hört.

Tror den gick till någon i Hudik = dom är inte så kinkiga/dyra i timmen där upp ;)
 
Liknande symptom när mitt urtrampningslager gick sönder.
Hade dock insikten att det var bäst att sluta köra innan något mer gick sönder och klarade mig därför med 150 kr för ett nytt lager plus en dags skruvade.
Fortsätter man köra med dåligt lager så kommer förr eller senare det gå helt sönder och då åker bitarna runt och pajar koppling + svänghjul = >5000 kr.

Har du inspektionskamera kan du utvärdera förödelsen genom hålet för tryckarmen.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top