Kopplar inte riktigt ur - KTM lc4

[Yelly]

Tjenare! va ute o körde när jag märkte att de small väl högt från lådan när jag växlade och att det var tungt o trycka i växlarna! När jag skulle stanna i nästa korsning så märkte jag att den fortsatte driva även om kopplingen var fullt intryckt. Tänkte att de bara var att justrera ut handtaget då det gick ända in till styret. Men det blev inte bättre!
Kollade oljan som va nästan slut i behållaren så jag gissade att den inte fick fult tryck därav, bytade packningar(läckte nere vid slavcylindern) och luftade.
Står jag still och lägger i växel så är den som vanligt i några sekunder sen gör den som ett hugg och vill driva och sen blir som vanligt igen, men de går inte att växlar ur stillaståendes med motorn igång sen..

Någon som har en idé om vad det kan vara?

 

[Yelly]

Någon borde väl ha en idé eller en teori om vad det kan vara?
Nåt lager som hackar?
Oljan? Inte bytt sen i oktober.. men har ju kört 10-20 mil denna säsongen innan felet uppkom.
Lameller/mellanskivor?

 

[Yelly]

Plockade ner kopplingen och hela växelaxeln va skev, vilket antagligen är orsaken till att kopplingsskålen och den som håller mellanskivorna, hade svarvat i varandra..
http://img16.imageshack.us/img16/5673/20130410174226.jpg
http://img849.imageshack.us/img849/626/20130410174237.jpg
Kommer dessa gå att använda igen efter att jag bytt den skeva axeln?
Det är ju ingen passningen eller så där det slitit..

 

[strulas]

jag har en kompis som har delar om du behöver

 

[Yelly]

jag har en kompis som har delar om du behöver

Vad har han för delar? Mvh

 

[strulas]

hel motor i delar hans nummrt är 0702704391 magnus

 

[<micke>]

Hur har du lyckats köra ingående axeln skev? Aldrig någonsin hört talas om!

Blir du lat har jag en komplett nyrenoverad motor står i toppskick.

6900.- Pm isf!

 

[<micke>]

Jag vet vad ditt fel är! (förutsatt att inte din axel är skev, vilket jag i princip tror omöjligt att lyckas med).

På ingående axeln finns det en plåtbit som ska agera axielt stopp för kullagret.

Om den har lossnat eller gått sönder så glider hela din ingående axel axielt när du kopplar och kopplingskorgarna krockar med varandra.

Jag vet dessutom att Ktm uppdaterade den här delen eftersom dom hade problem med kopplingarna.

 

[Yelly]

Lat är jag inte, bara att jag har en saab med sprucken motor som ska bytas i samma veva, så lite sugen vart man ju... Men har haft isär den förut så fixar den på en helg om jag bara har delarna.
Har en bricka som är några millimeter tjock som sitter direkt emot lagret så de är nog inte det.. Har en film när jag snurrar axeln jag kan lägga upp här efter jobbet! Ett par millimeter kastar den..

 

[<micke>]

Lat är jag inte, bara att jag har en saab med sprucken motor som ska bytas i samma veva, så lite sugen vart man ju... Men har haft isär den förut så fixar den på en helg om jag bara har delarna.
Har en bricka som är några millimeter tjock som sitter direkt emot lagret så de är nog inte det.. Har en film när jag snurrar axeln jag kan lägga upp här efter jobbet! Ett par millimeter kastar den..

Är axeln skev blir du ju tvungen att dela blocken och beställa nya grejor. Dryga 1000-1500:- per axel och 500-800:- per vxl-låds drev (om nu nåt tagit skada från den skeva axeln) brukar man kunna räkna på. ( Skiljer ju lite beroende på märke och modell såklart).

Blir det för dyrt med delar så får du köpa min kompletta spis som sagt! =)

 

[Yelly]

Är axeln skev blir du ju tvungen att dela blocken och beställa nya grejor. Dryga 1000-1500:- per axel och 500-800:- per vxl-låds drev (om nu nåt tagit skada från den skeva axeln) brukar man kunna räkna på. ( Skiljer ju lite beroende på märke och modell såklart).

Blir det för dyrt med delar så får du köpa min kompletta spis som sagt! =)

Aa 2350kr kostade den axeln ungefär.. Men har ett företag här i stan som riktar axlar så är den inte för skev så går den eventuellt att laga.

 

[Yelly]

Sådär! Fick hämtat ut en ny växellåda igår och plockade isär motorn och bytte.. Syntes långa vägar vart axeln knäckt sig dessutom. på växellådssidan va den rak men precis vid lagret hade den krökt sig och såg lite ut som en banan.