Koppla in startrelä

Gå till senaste
Kazagger

Kazagger

&%¤")(/&%*^X?
Gick med
11 Jan 2012
Ort
Danderyd
Hoj
8115 fordonskubik inalles ;-)
Ska väl vara plus från batterit till relät sen ska väl kabeln som går till startmotorn på vid den andra gängstången?
 
Last edited:
Jo, hur batteriet och startmotorn ska kopplas är lugnt, det är styrkabeln jag inte får ordning på.
De flatstift som finns hänger ihop i par. Känns som om det behövs en "utkabel" och inte bara en "inkabel" men vart ska den gå i så fall..?

De vanliga reläerna jordas ju (väl..?) med startknappen ("inkabeln") och har således bara en kabel utöver batteri-startmotor.

Sonens CBR har ett likadant relä som det jag köpt och en fast 4-polig kontakt till det men i hans Haynes är det svårt att lista ut hur det ska kopplas på Fizzern.
 
Last edited:
hade varit enklare att se om man hade relät i handen.
På bilden du visa tycker jag det ser ut som om spolen är kopplad till den vänstra skruven, ser ut att ligga en kopparbricka där som jag antar är kopplad till spolen. På den skruven ska då + från batteriet kopplas, sen som 87 skriver kabeln till startmotorn till den andra skruven.

Sen borde styrsladden kopplas nån annanstans, kanske på nåt stift? och eftersom ena änden av spolen ser ut att vara kopplad till plus (verkar sitta en säkring där också) borde då styrsladden jorda den andra ändan mot chassit, altså -. Hoppas det hjälper ditt tänkande lite iaf, svårt att se på en bild som sagt.
 
Kazagger skrev:
Bättre (fler) bilder på relät:

http://www.4wshop.se/reservdelar/el-delar-motor/ja500-10007-02.html
Klicka för att visa mer...

Eldstorms bild stämmer inte med det relät på den bilden, skriver mer snart i en edit bara så du inte kopplar fel just nu.

here goes, lånade eldstorms bild och ändrade lite.
Capture.PNG
dethär stämmer myket bättre med relät på bilden, du ser på sista bilden på sidan du länka att det ligger ett bläck som går upp mot en säkring, där tar spolen i relät sin + matning och det och säkringen är redan kopplat i relät. Din startknapp ska då jorda andra ändan av spolen nånstans, vilket stift eller anslutnign dte är vet jag inte men leta efter nån märkning, annars ohm mät mellan bläcket på M-skruven och nåt av stiften och se om du blir klokare. Hade gissat på stiftet längst ner till höger där det står B, men en gissnign som sagt
 
Last edited:
Nu tror jag poletten föll ner...

Andra relän är skruvade i chassit=jord. Det här är gummiklätt. Så då måste en kabel jorda. Var det så enkelt?
 
Japp. Helt riktigt. Om du vill kan du resistansmäta mellan de små flatstiften och se att det är ett antal ohm mellan de stiften du kopplar in sladden från startknappen respektive jordkabeln på. Den resistans du mäter upp är reläspolens resistans. Är den 0 eller oändlig ska du inte koppla in på de stiften utan på andra stift (det ser ut att vara fler än två tycker jag på bilden).
 
Eldstorm skrev:
Japp. Helt riktigt. Om du vill kan du resistansmäta mellan de små flatstiften och se att det är ett antal ohm mellan de stiften du kopplar in sladden från startknappen respektive jordkabeln på. Den resistans du mäter upp är reläspolens resistans. Är den 0 eller oändlig ska du inte koppla in på de stiften utan på andra stift (det ser ut att vara fler än två tycker jag på bilden).
Klicka för att visa mer...
Det är 4 stift. Två par, mellan paren 0 ohm. Ska mäta igen men då det "in effect" bara är 2 stift blir det ena till jord och det andra till startknappen. Väl?
 
startrelä1.jpg

Mät mellan 3 och 4 på bilden. Misstänker att de är anslutningarna över spolen. Måste vara några ohm mellan där du kopplar in starknappen och jordanslutningen annars kortsluter du kretsen. Annars får du mäta alla kombinationer. (Möjligt att du måste göra en överkoppling mellan ett par stift för att den ska gå över säkringen, också - du kan ta bort säkringen och ohm:a från säkringsanslutningen till resp. stift så ser du "vilka stift som går över säkringen").
 
Last edited:
Nu är det mätt:
image.jpg

What's the verdict? Provat flera kombinationer, 1 el. 2 mot jord blåser säkringen... Inget drar igång starmotorn...
 
Kazagger skrev:
Nu är det mätt:
View attachment 402263

What's the verdict? Provat flera kombinationer, 1 el. 2 mot jord blåser säkringen... Inget drar igång starmotorn...
Klicka för att visa mer...

Att din multimeter saknar tillräckligt hög upplösning ;) Vad har du mellan 1,2 och 3,4 ? oändligt? möjligt att det ska sitta en bygel (eller startknapp) mellan 1-3 och sen 4 till jord

edit: du fick inga instruktioner eller schema till relät? verkar vara nån universaltyp
 
Last edited:
Inga instruktioner... Multimetern är bra (batteriet dåligt kanske..?). Mellan 1 o 2 och 3 o4 är det inget motstånd alls dvs full kontakt.
Blir inte klok på det här...

Edit: bara en säkring, den andra är reserv
 
Kazagger skrev:
Inga instruktioner... Multimetern är bra (batteriet dåligt kanske..?). Mellan 1 o 2 och 3 o4 är det inget motstånd alls dvs full kontakt.
Blir inte klok på det här...

Edit: bara en säkring, den andra är reserv
Klicka för att visa mer...

Finns ingen annan anslutning nånstans så du inte stirrar dig blind på stiften? anledningen att jag retade din multimeter lite är att spolen gissningsvis är på ca 1 ohm, och många multimetrar har svårt att urskilja så små resistanser, för vissa multimetrar är "full kontakt" 0-4 ohm ;) hade varit lättare med nåt som mäter impedans typ en motortester men gissar att det inte e nåt nån vanlig dödlig har hemma.

Arbetar med el och kopplat system där litet startrelä drar stort startrelä som drar solenoid som drar startmotor med en effekt som inte får framföras på A1 körkort ;) så borde kunna dethär... ledsen att jag inte kan hjälpa mer men nånstans måste det finnas en spole i dendär som ska kopplas.
 
Update... Konstaterat att 12v över 3/4 (min bild) sluter relät. Men det är ngt vaj på kontakten mellan startknappen och ett stort j-la "huvudrelä" (står bara relay på elschemat) så det blir felsökning på sladdarna nu. Bara jag inte blåst relät :-/...
Suck!
Men tack för alla råd. Återkommer.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Vinnarhoj från Custom Bike Show

I nästa nummer av Allt om M...
Testhoj hämtas från Sulas MC

Vi åkte till Strängnäs för ...
Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon

Foto: Andreas Johansson ...
Custom Bike Show 2025

Den 7 juni var det åter dag...
Forged följer tre baggerbyggen

Tre amerikanska hojbyggare ...
Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar

Statistik från försäkringsb...
Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar

Trendbrott: Statistik från ...
BMW Motorrad Concept RR

Under den prestigefyllda ut...
Snart dags för Custom Bike Show

Förra året firades den 50:e...
KTM säkrar investerare och gasar vidare

KTM har meddelat en viktig ...
Back
Top