Kopparbrickor till oljeplugg

Jag har återanvänt kopparbrickor så länge jag varit hojåkare och det är mer än 30 år!

Dra inte för hårt och inge skit emellan så kan du återanvända den många gånger. Då räcker det att värma kopparbrickan körsbärsröd så är den mjuk och följsam igen.

Jag har ett gäng liggandes så jag kan byta utan att behöva värma vid varje oljebyte.

Alu kommer av att kopparbrickor på saltade vägar kan förstöra, därför är det så på nya hojar. Så även på min som jag använde en gång och sedan ersatte med en likadan kopparbricka eftersom jag inte kör dagligdags på saltade vägar! :tungan
 
Jag har plockat bort hela bakdelen så det är inte själva glödlampan som måste bort utan hela vänstra lampa(rund lykta som innehåller både bakljus o blinkers). Men den verkar inte gå att få loss utan sitter som berget. Fungerar på om det är så att man måste köpa en helt ny bakskärm o byta ut allt.
 
Jag har plockat bort hela bakdelen så det är inte själva glödlampan som måste bort utan hela vänstra lampa(rund lykta som innehåller både bakljus o blinkers). Men den verkar inte gå att få loss utan sitter som berget. Fungerar på om det är så att man måste köpa en helt ny bakskärm o byta ut allt.

Låter som ett fall för 5-56 eller WD-40.
1) Spruta på och vänta till nästa dag.
Och får du inte loss det då. Gå tillbaka till 1)

För du har ju fått loss vad jag förstått hela högra sidan. Det här verkar förövrigt inte original. Original tror jag (genom jämförelse med min fd Suzuki) är bakljus, bromsljus samt skyltbelysning i undertailen. Och blinkers i två separata "lykthus" på sidorna.
Här ser det ut som ett lykthus på vänster sida på en av fotona.
http://www.motorcyclenews.com/mcn/b...e-reviews/suzuki/suzuki-gsx-r1000-2001-2002-/
 
Ingen som har några praktiska tips uppåt hur man får bort lykthuset på en undertail som visas i länken från mitt förra inlägg?
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top