Konvertera Husa 650 FS 04 till Offroad?

Har hunnit med ett antal turer med hojen och det fungerar faktiskt ganska bra med att bara släppa nästan fullt på compressionen (returen står i mitten).

Tycker dock att gaffeln skulle kunna vara lite mer följsam så frågan är om man kan göra ngt mer utan några större modifieringar (shimsa om).
Jag hade förväntat mig att det skulle vara ganska mkt förspänning men när jag mätte fram så är det drygt 30mm statiskt häng, nån som vet hur det är för enduron? Funderade på att plocka loss några brickor från gaffeln för att minska förspänningen men det kanske inte ska vara mkt mer än 30mm häng?

Nån som har några andra tips eller förslag på inställningar att prova? Kanske släppa mer på returdämpningen?
 
När jag kör på crossbanor o hoppar så slår fjädringen i botten.Har bara 2 klick kvar till max på framgaffen.Jag tror det är fe fjädrar i den :rolleyes: Jag väger 93kg.Får ta o banta då:mad:
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top