Konstigt slitage framdäck

[Sandfållan]

Har under hela säsong 2014 haft problem med konstigt slitage av framdäck.
Servad fjädring och monterad efter anvisning.

Bak har jag jätte fint slitage men framdäcken ser ut som på bild efter ett par pass


Vad är fel? Fjädringen ska återigen lämnas iväg för genomgång,service justering men hade varit intressant att veta orsaken till att jag sliter lika mycket framdäck som bakdäck

 

[PeteR1]

Jag är ingen expert, men det ser ut som att du har för lite vikt på framhjulet.

Om man skall tro den här sidan:
http://biketrackdayshub.com/motorcycle-tyre-wear-guide/
(Läs under Geometry Tears.)

 

[Alatalo]

För mig ser detta inte värstans konstigt ut om däcken har gått flera pass...? Enligt min erfarenhet kan ett framdäck efter ett VM-heat i Supersport / Superstock se bra mycket värre ut än det där.

 

[cv9040]

Svårt att tyda på bilden men upplever du att utan har som glasat sig. Eller hur man nu ska beskriva det? Det gör nämligen mitt framdäck när jag framför allt kör på Kinnekulle (1,00 tider)

 

[Linool]

Ser ut som bridgestone r10?
Isf, jag har haft samma problem och föll tillbaka på pirelli som alltid funkat utan denna typ av slitage.
Ska göra ett nytt försök med r10 i år. Det jag fått till mig är att man måste, som tidigare skrivits, få till mer tyngd på framdäcket. Jag kommer höja min hoj bak för att se om det går att rätta till.

 

[StaLin]

Hade problem med framdäcket på Gotlandring (runt 1.32) såg ännu lite mer ruggat ut, det som behövdes var att gå upp i däckstryck till 2.4-2.5 i varmtryck så försvann det.

 

[Sandfållan]

Däcket på bild har gått 3x15 min på Mantorp. Är ett R10 och pumpat till 2,1 bar enligt spec.

Fjädring är knix 30 MM Cartridge i fram och en en ttx mk2 i bak då hade den gått ca 7 h sedan sista service.
Tiderna är inget att hänga i julgran mellan 1.23-1.24.

Däck temp direkt in i depån ca 70 grader och tryck ca 2.2 bar.

Skulle jag lägga ett par pass till på samma framdäck så är det skrot och inget jag vill köra vidare på. Skulle jag ta en värmecykel till på det är risken för framhjulssläpp stor.

Något i min körstil alt geometrin på hojen är åt helvetet. Fjädringen ska lämnas in i veckan igen och nya tester sker först om 5 veckor.

Min egen tanke är att jag går in med "för" hög hastighet i kurva som jag inte vågar hålla då "skrubbar" jag av fart i böj och belastar framdäcket hårt vilket då kanske "studsar" och skapar detta slitage.

Detta är bara en teori, Jag har haft än värre problem med pirelli däck där jag kunde slakta ett fram däck på ett par pass, Men då var även fjädringen helt åt helvetet med 0 i retur.

 

[Raderad medlem 61114]

Lånar tråden lite eftersom. Det nämndes värmecykler.. Hur många värmecykler vågar man köra på mönstrade rejsdäck? Har ett set pirelli sc Bakdäcket köpt beggat har gått ett pass och framdäck är nytt. Jag räknade med att jag kanske kunde köra ett par dagar innan jag slitit ner de.. Kommer köra med värmare. Men eventuellt även lite lugnt på gata emellan bandagarna. Framdäcket mjukt och bakdäcket hårt.

 

[magnus_moss]

Lånar tråden lite eftersom. Det nämndes värmecykler.. Hur många värmecykler vågar man köra på mönstrade rejsdäck? Har ett set pirelli sc Bakdäcket köpt beggat har gått ett pass och framdäck är nytt. Jag räknade med att jag kanske kunde köra ett par dagar innan jag slitit ner de.. Kommer köra med värmare. Men eventuellt även lite lugnt på gata emellan bandagarna. Framdäcket mjukt och bakdäcket hårt.

KÖR!!!! Jag har aldrig brytt mig och inbillar mig att man måste vara topp 5 i SM för att märka något. Och eftersom jag bara är topp 6 så funkar det FINT att bara panga på.

 

[Gixxer 1000]

Geometry tear, för mjuk fram ev också i kombination med för hög bak. Du plogar dig fram.

 

[Macke]

Jag skulle nog, utan att vara nån fjädringsexpert, våga påstå att det i princip är omöjligt att veta vad det är för fel genom att bara titta på en bild av däcket. Konstiga slitage kan bero på 1000 olika orsaker. Lufttryck, geometri, temperaturer (asfalt, luft, ytan på däcket, stommen), komp/retur settings, körstil, underlaget, mm. Eller en kombination av några eller flera av dessa....

Det viktigaste är väl ändå hur hojen känns skulle jag säga.... Kan du köra som du vill med dom inställningarna du har, så skulle jag inte vara så överdrivet oroad över att däcket ser ut som det gör på bild. Dessutom tycker jag inte att det ser så väldigt illa ut...

Men som sagt, några mer konkreta tips är svårt att ge bara efter att ha sett en bild...

Mitt tips, om du verkligen vill få en grymt bra setup på din hoj tillsammans med R10 däcken, är att anlita Johan Forsman vid nåt tillfälle.

 

[Gixxer 1000]

Nu tog du väl i Macke? Skräm inte ungdomarna.
Vad blir det för hoj i år för dig?

 

[Macke]

Avsikten var väl den omvända... Inte att skrämma, utan att lugna... Det är ingen fara om däcket ser ut sådär...

Det står en hoj i garaget just nu och väntar... Snart är hon klar...

 

[Gixxer 1000]

Kan det möjligtvis stå Yamaha på den?

 

[WEST]

Kan det möjligtvis stå Yamaha på