Konstigt oljeläckage R1-00

[AddeRS]

Hej!
Har ett problem som någon kanske kan hjälpa till med.
I min R1:a sitter en 00:ans motor (har orginalmotorn liggandes med defekt vxl låda) och enligt förra ägaren så hade kedjan gått av och slagit sönder en del av motorblocket som var lagat med kemisk metall vilket jag på bilderna petat bort eftersom det läcker olja från lagningen.

Det som är trasigt och där det läcker är en utgjutning där det har suttit en bult. Den bulten håller inte skyddet till framdrevet det gör 5st andra skruvar.
Det är inte hål igenom själva blocket utan bara själva gängan är halv sönderslagen så det borde inte göra något.

Men det konstiga är att i gängan så är det 2st små vågräta hål (ca 1mm i diamater) där det när motorn blir varm och oljan tunnare siprar ut olja.

VARFÖR gör det de...? är det till för att det ska komma in olja där och det från ena hålet till det andra smörjer något lager eller axel eller är det bara ett kontrollhål för något...?

Kan vara bra att veta ifall man skall försöka laga det ordentligt typ svetsa igen eller laga med keramisk metall igen.

Sista bilden är referensbild från orginalmotorn

Tacksam för tips!!

 

[sportbike]

Dom där små hålen ser ut som en gjutmiss (luft)
Vettigast är nog att slipa rent och lägga en svets,olja på bakhjulet e ju rätt trist.

 

[Bjorne_83]

håller med föregående talare är nog bara en gjutmiss ha haft de på en del cross maskiner med.. du få täkta på att gerjerna inte är handgjorda;p

 

[AddeRS]

Tack för svaren!
Gjutmiss skulle det kunna vara så att det bildats luftbublor i gjutningen....men att gjutmissen ska vara så "djup" att det går igenom blocket och rinna olja igenom verkar rätt otroligt men jag ska slipa ur och försöka laga.

Vad tror ni om kemisk metall? vissa säger att är det bara slipat och ordentligt rent så funkar det.

Men svetsa går ju också men det blir lite omständigare, antingen lyfta ur motorn eller ta med hela hojjen på släpkärra till någon svetsfirma.