Konstig laddning SV 650

PellePe

Kopplar inte.
Gick med
18 Jan 2011
Ort
Vittinge!
Hoj
Kawasaki Z400 -83, Honda NC700SD och Monark M71 -47
Kompisens Suzuki har nåt knas på laddningen, tror vi.
Batterier har blivit förbrukningsvara, så idag mätte hon upp
spänningen direkt på batteriet och då blev resultaten följande.

Avstängd: 12,44 Volt
Med tändning och lyse på:11,68

Tomgång utan lyse: 13,99
Tomgång med lyse: 13,08
5000 varv utan lyse: 15,07
5000 varv med lyse: 12,07

Alla siffror tycker jag verkar ok, utom den sista!
Förslag på mirakelkur mottages tacksamt.

PS hon är snygg.
 
Eventuellt kan du bränt likriktardioder inne i regulatorn - det är en trefashistoria med sex dioder - är några vaistade så kan du inte få ut all effekt.

Går ej att byta enstaka komponenter i regualtorerna - så tjöp beggad eller ny.
 
OK, tack. Siktar in oss på en ny från ebay då.
 
Kan ju även vara nån av generatorlindinigarna som sagt hej och då ger det samma effekt.

Kopppla ur kontakten med tre gula från regulatorn - starta mcen o kör batteridrift så att säga.

Mät mellan alla dom gula i olika kombos o se att spänningen vid normala körvarv ligger mellan 60-100VAC (här mäter du me växelspänningsläget)
 
Klarar den Klockringarens 3 st ca 70VAC vid 4000RPM är det bara stänga av motorn.
och ändra till
Motståndsmätning
1) motståndet ska vara mindre än 1 Ohm när du mäter mellan de tre gula, tre mätningar (ingen kass kontakt i lindningarna)
sedan mäter du motståndet mellan två skruvar på motorn ska vara mindre än 1 Ohm.
Kan vara lite knepigt få till det pga av oxid på skruvarna. Men när du lyckats få bort oxiden, du har bra kontakt
2) så mäter du motståndet mellan en av skruvarna och en efter en av de tre gula och det ska vara oändligt högt.
(ingen bränd spole i kontakt med motorn, egentligen räcker det med en mätning om den klarat 1) men för säkerhets skull alla tre gula)
Klarar den
spänningen vid normala körvarv ligger mellan 60-100VAC (här mäter du me växelspänningsläget)
samt 1) och 2) så är det regulatorn som är kass
har själv bytt regulatorn på min SV650S
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top