Konformad plastbit i förgasaren???

  • Thread starter Thread starter oXydex
  • Start date Start date

oXydex

Guest
Jag plockade ner min förgasare på min XR 600R -97 igår och hittade runt munstycket/i botten av flotörhuset en vit konformad plastbit med en hålavgjutning på (bild kommer senare ikväll) och undrar vad det kan vara. Med mig i garaget när jag plockade ner den så hade jag en MC mekaniker och han hade inte en aning om vad det kan vara eller ens vad det kan ha för funktion. Han har inte mekat så värst mycket offroad men trodde ändå inte att det va nånting som egentligen skulle vara där

Nån här som vet vad det kan vara för nånting och vad det har för funktion

Som sagt bild kommer ikväll

/oXydex
 
NO_FEAR skrev:
satt den där så ska den säkerligen sitta där.

Hehe jo chansen är nog störst för det men när inte ens MC mekanikern hade en aning om vad den skulle ha för syfte så trodde jag ju först att det va nått skit som nån tidigare ägare pillat dig så vi lät den vara. Får väl ringa nån Verkstad som pysslar mer med Offroad och se om de har nått fint svar åt mig

/oXydex
 
Chansar halvvilt nu.....

...men kan tænka mig att den skulle fungera som ett litet "skvalpskydd" eller liknade och en førlængning av munstycket.
Kanske førgasaren har stor luft spalt och vid mer "ryckig" kørning (stalp!) eller ve och fasa, bakhjulsåka, så skulle den kanske kunna suga luft om den inte sitter dær.
(billigt sætt att fixa ett design fel helt enkelt ;) )
 
SÄTT OMEDELBART TILLBAKA!!!

och skäll ut puckot till såkallad mekaniker :zpy
precis som phast säger så är det ett skvalpskydd som skall säkerställa bensintillförseln till huvudmunstycket. konan skall vara med tratten nedåt, sitter några spår så att den hamnar rätt i rotationsled oxå. prova att dra ut på ett stalpigt endurospår utan den och kolla om hojen går bra och hur länge... :crash
//m
 
Re: SÄTT OMEDELBART TILLBAKA!!!

mindraper skrev:
och skäll ut puckot till såkallad mekaniker :zpy
precis som phast säger så är det ett skvalpskydd som skall säkerställa bensintillförseln till huvudmunstycket. konan skall vara med tratten nedåt, sitter några spår så att den hamnar rätt i rotationsled oxå. prova att dra ut på ett stalpigt endurospår utan den och kolla om hojen går bra och hur länge... :crash
//m

...asså ja ba tjansa...

Fy faan vad meck kunskaperna fick sig en skjuts nu....man är ju kung muttrar och grejor :D

Nix....nu ska jag ut och ta premiär turen med touring hojen och sen skruva bergare :tummenupp :D
 
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top