Kompressor

Gick med
7 Jul 2015
Ort
Sösdala
Hoj
Suzuki Gsx-s1000f
Står i funderingar att skaffa en kompressor för enklare garagebruk. Kan man hitta nåt hyfsat bra för en sisådär 1500-2000 kr?

Skickat från min Honor 8 via Tapatalk
 
Vad ska du använda den till?
Ska du bara typ pumpa lite däck duger dom flesta, ska du använda verktyg och/eller lacka blir det helt andra krav på kompressorn.
 
Vad ska du använda den till?
Ska du bara typ pumpa lite däck duger dom flesta, ska du använda verktyg och/eller lacka blir det helt andra krav på kompressorn.
Kommer förmodligen att mest pumpa däck, blåsa rent och eventuellt använda lite verktyg. Inte lossa hjulmuttrar på bilen kanske för då krävs det nog lite mer antar jag?

Skickat från min Honor 8 via Tapatalk
 
Luftverktygen anger hur många liter luft de FÖRBRUKAR per minut.
Kompressorn anger hur många liter luft den GER per minut.
Fundera på vad du troligtvis kommer att använda i framtiden.
Tar du den med minsta lufttanken kan det bli irriterande mycket brummande på motorn.
Oljesmord eller inte ?
Jag har typ denna hemma, som har funkat till det mesta:
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Tryckluft/Kompressor/Kompressor-15-24-2000033784/
 
Kommer förmodligen att mest pumpa däck, blåsa rent och eventuellt använda lite verktyg. Inte lossa hjulmuttrar på bilen kanske för då krävs det nog lite mer antar jag?

Skickat från min Honor 8 via Tapatalk

Köp en som flödar så många liter per minut som möjligt och absolut minst 24 liter tank, jag skulle nog nästan säga minst 50 liter om du ska använda verktyg.

Köp så stor och kraftig du har råd och plats med.

Jag köpte en 24 liters på Jula först om jag minns rätt, den böts ut efter 2 år mot en 50 liters som jag hade i ca 1 år sen lyckades jag döda motorn på den.

Köpte denna här förra året: https://www.duabhuset.se/index.php?view=product&id=258&category=58

Den räcker till allt jag utsatt den för iaf. Lackade grabbens bil i våras utan problem.
Man kommer alltid på saker man kan använda kompressorn till när man väl har en, det jobbiga blir när man upptäcker att man köpt för liten.
 
Jag har två kompressorer (3hp + 2,5hp) som är parallellkopplade istället för en stor kompressor. Så köper man en för liten kompressor är det enkelt att uppgradera sig.

Med två kompressorer kan man få en ganska stor luftmängd per minut för ca 4-5000 kronor, då klarar man av de flesta jobb som ska göras i en hemverkstad. En annan fördel är att man lätt kan ta med sig en av kompressorerna in i tex huset eller bilen. Det kan vara en fördel att ha olika stora tankar om de går på samma strömkurs. Då startar de inte samtidigt med risk att slå ut säkringen.

Enligt mig är det viktigare med ett bra luftflöde när kompressor(erna) går än att ha en stor tank. Det är antal hästar som avgör vilket luftflöde man får. En stor tank gör inte att en kompressor måste jobba kortare tid, men mindre ofta i längre intervaller.

Ska man lackera bilar eller jobba dagligen bör man nog ha en sån som Notch länkade till. Men för en hobbymekaniker är det kanske inte helt nödvändigt, även om jag gärna skulle haft en sån i tillägg :)
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top