Kolvringar - Vilket håll

[DLS]

Kolvringar - Vilken skall vara överst?

Håller på och byter kolvringar på en Suzuki Dr350.


De två nya är märkt mer R och RN.

Antar man ska kunna läsa bokstäverna uppifrån kolven sett. Men vilken skall sita överst?

 

[DLS]

Håller på och byter kolvringar på en Suzuki Dr350.


De två nya är märkt mer R och RN.

Antar man ska kunna läsa bokstäverna uppifrån kolven sett. Men vilken skall sita överst?

Leta massor på internet och hittade att R skall vara högst upp!

 

[andersbrink]

Den blanka ska vara överst eftersom kolvring #2 i de flesta fall är av gjutgods och mörk i färgen.

 

[ulf_lundin]

Anders: Tillverkar man fortfarande ringar i gjutgods ? Trodde det upphörde på
60-talet. Nån gång på senare år har jag provat vrida av en kolvring men den
tålde flera varv och jag gav upp. Gjutgods klarar väl inte sånt ?
/u

 

[andersbrink]

Tvåans kolvring verkar oftast vara av gjutgods, den är iaf väldigt skör av sig och dammet från som blir när man slipar till ändgapet ser också ut som gjutgodsslip. Iaf på kolvar till GSX och GSXR från Wiseco, JE, Arias, MTC och Suzukis original. Den övre kompressionsringen är dock av något slags stål. Anledningen? Beats me.

http://www.gbgskolvringfabrik.com/main.php
http://www.carcraft.com/techarticles/77899/
http://www.totalseal.com/tntrings.htm