Kolvfråga/or...

bissmark

Same Shit, different Day...
Gick med
9 Aug 2003
Ort
Tyvärr söder om Hallandsåsen
Hoj
Ärr6 räjjs, 2x minikina
Nu vill jag ha experttips och råd.

Vad jag har kunnat utläsa ur faktabladen om Firestormen så har den en komression på 9,4:1
Nu har jag hittat JE-kolvar till Firestormen som skulle ge 11,5:1 i komp vid ett ev. byte.
Man skulle tydligen inte behöva byta varken cylinderfoder eller cylindrar.
Det verkar vara ett ENORMT hopp från 9,4 till 11,5
Vad skulle det ge för skillnad och skulle det vara värt ett byte??
Behövs ytterligare modifikationer?
Någon som vet??
 
Om kolvarna är för din hoj så ska de väl passa direkt utan moddar.

Att gå från 9.4:1 till 11.5:1 på en 1157-kubikare med 100 hästar ger med
den där kompressionsökningen en effektvinst på ca 8 hästar.
 
andersbrink skrev:
Om kolvarna är för din hoj så ska de väl passa direkt utan moddar.

Att gå från 9.4:1 till 11.5:1 på en 1157-kubikare med 100 hästar ger med
den där kompressionsökningen en effektvinst på ca 8 hästar.

Ok, jag tackar för snabbt svar.
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top