kolvbyte, skillnaden

.JOHAN.

www.jktech.se
Gick med
26 Apr 2004
Ort
Örebro
Hoj
zero
är det märkbar skillnad om man byter från en orginalkolv till en 470 kolv
i en husaberg 550??
 
är det märkbar skillnad om man byter från en orginalkolv till en 470 kolv
i en husaberg 550??
Har kört en 470 kolv i Husa 650 ingen superskillnad men men lite ger den.
Du får högre comp och jag tycker jag märkte största skillnden i mellanregistret.
 
är det märkbar skillnad om man byter från en orginalkolv till en 470 kolv
i en husaberg 550??

Det ska märkas lite på motorkarraktären sägs det, och lite mindre vibrationer om man har opererat bort balansvikten.

Jag kommar iaf att märka skillnad i och med att jag är den som byter åt dig. :tungan På tal om att skruva hojmotor. Renoverade en KTM motor nyligen, jisses vilken balansaxel den hade. Som hantlarna på gymmet. Fina motorer, och fina att skruva med. Fick dock köpa en avdragare till balansaxellagrena, och nya "KTM fästen" till jiggen. Annars funkar samma specialverktyg som till Husorna.
 
Last edited:
Om man har en motor som är rätt konstruerad från början behövs ingen balansaxel.. ;)


Men blir det nån skillnad för hans del? Kollar man på den här sidan tex http://www.bikez.com/brand/husaberg_motorcycles.php så är det redan hög komp i 550 från tidigt 2000-tal. Om inte sidorna är fel dvs.
 
Last edited:
Nyheter
Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top