Kolv och cylinder?

[magic_hamp]

Min Aprilia rs 125 la av för ett tag sedan, jag öppnade cylindertoppen o kollade o visste så hade både kolven o cylindern pajjat. Det verkade som om ngt hade lossnat och åkt runt i förbränningsutrymmet. Och därmed gjort hål i kolven och skrapat uppe n stor reva i cylindern.
Undrar om det räcker med att byta cylinder och kolv?
Eller ska man lämna in den till verkstad, så att de kan gå igenom resten också.
Om inte, vart får man lättast tag på cylinder och kolvkit?

 

[t4pp3r]

Min Aprilia rs 125 la av för ett tag sedan, jag öppnade cylindertoppen o kollade o visste så hade både kolven o cylindern pajjat. Det verkade som om ngt hade lossnat och åkt runt i förbränningsutrymmet. Och därmed gjort hål i kolven och skrapat uppe n stor reva i cylindern.
Undrar om det räcker med att byta cylinder och kolv?
Eller ska man lämna in den till verkstad, så att de kan gå igenom resten också.
Om inte, vart får man lättast tag på cylinder och kolvkit?

ta inte detta för hårt men de låter lite på din beskrivngin som om du inte riktigt har koll på läget. du måste reda ut anledningen till raset.


cylindern kan du ev lämna in och horna om, köp en ny kolv. det är väl det som behöver göras. är det mycke material som lossnat från cylindern och kolven kan de ha hamnat i vevhuset. men jag tror inte de ska vara några större problem.

lycka till, och segt att den rasa.

 

[magic_hamp]

ta inte detta för hårt men de låter lite på din beskrivngin som om du inte riktigt har koll på läget. du måste reda ut anledningen till raset.


cylindern kan du ev lämna in och horna om, köp en ny kolv. det är väl det som behöver göras. är det mycke material som lossnat från cylindern och kolven kan de ha hamnat i vevhuset. men jag tror inte de ska vara några större problem.

lycka till, och segt att den rasa.

Jo koll har jag inte så mycket ^^, lite därför jag frågar, tack för hjälpen.