Kolv fråga ang suzuki 250

[Gubbeen]

Har nyss köpt en suzuki rm 250cc med nyligen bytt kolv + foder (gjort av färra ägaren) och märkte nu när jag skulle byta topp packning att man kan vicka kolven ca 1mm sidled i cyllinder loppet!? Man ska väll inte kunna vicka alls? Ljög förra ägaren om hans kolvbyte & nytt foder? Det konstiga är att crossen går hur bra som helst...nån som vet om man kan köra så?

Tacksam för svar

 

[gbr]

smidd kolv? den expanderar då den blir varm. varmkör ordentligt innan belastning

 

[Gubbeen]

smidd kolv? den expanderar då den blir varm. varmkör ordentligt innan belastning

Ja ha sa att det var än smidd kolv! Så det ska va så alltså? Bara köra?

 

[gbr]

svårt att säga så här när man inte känt själv. har du bara uppskatta att den glappar 1 mm?

 

[Rolle Rotax]

Nej, en kolv ska inte vicka i sidled 1mm på en cross. Möjligtvis på en stor fartygsdiesel.

De flesta smidda kolvar har precis lika stort kolvspel som övriga kolvar. En sugkuki 250 cross torde ha någonstans mellan 5 hundradelar och en tiondel som mest i kolvspel beroende på tillverkare av kolven.

För stort spel ger stort slitage!

 

[Gubbeen]

svårt att säga så här när man inte känt själv. har du bara uppskatta att den glappar 1 mm?

Inte mätt men högst 1mm eller lite mindre..

 

[Ulf G]

Kolvar är både koniska och ovala, även om dom har ett ganska tajt kolvspel längst ner är det rätt mycket glapp högst upp. Med andra ord kan man inte få veta särskilt mycket om kolvens skick genom att kolla spelet i övre änden.

 

[Gubbeen]

Kolvar är både koniska och ovala, även om dom har ett ganska tajt kolvspel längst ner är det rätt mycket glapp högst upp. Med andra ord kan man inte få veta särskilt mycket om kolvens skick genom att kolla spelet i övre änden.

Tänkte mest på om det bara är å fortsätta köra som det är