knackningar från motorn...

Gick med
16 Mar 2003
Ort
Helsingborgs trakten!
Hoj
Höjjd Röd&Vit Värsting TZR me Konisktluftfilter, Effektavgassystem, Miniblinkare, Ensittscuts, Upprensad bak & Svart Kåpglas!
När ja kört motorn varm och sen stannar hör man "knackljud"... det hör inte till det vanliga motor-surret/skramlet.
innan knackade motorn efter en körning bara då o då... inte konstant som nu.
fick höra att det kunde vara nått lager, men vad tror ni??

kan det uppkomma knackningar av en sleten kolv/kolvringar? :confused:
 
Förmodligen vevlager eller ramlager......... kanske både ram & vevlager.
Kör inte mer innan du kollat upp det för annars kan det bli onödigt dyrt för dej när det går sönder, ofta stryker både cylinder och kolv med också.
 
Det glappar om det är slitet.....jag gissar på kolvbultslagret eller vevlagret.....det sistnämnda är ju lite mek att byta :brynad
 
Antar det gäller TZRen, men VET ju inte......
Kolvbultslager o vevstakslager (det nedre) knackar mer. Liksom sliten kolv. Ramlager mer rassel/malande, lite kaffekvarn över dom. Även lagren till balansaxel kan rassla/mala.
Ramlagren går ofta kolla nästan utifrån, bort m sidokåporna o känn radial resp axialspel genom att bända lite m skruvmejsel på svänghjul resp primärdrevet. Lite spel i sidled (axiellt) kan vara ok, men i tvärledd (radiellt) så betyder det bytesdags.
Kolvbult- o vevstakslager går oxå att känna. Ställ kolven i mittläge o försök vrida lite framotillbaka på svänghjulet utan att kolv(ringarna) åker iväg. Iofs ingår kolvringsspelet mot spåren i vad du känner, men är lagren riktigt dåliga känner du det. Säkrare är att ta av topp o cyl o dra i kolven upponer eller låsa den med handen mot pinnbultarna o vicka på svänghjulet. Var noga med att staken inte sitter i spänn i sidled, för då känner du inget glapp. Kan vara svårt skilja på sidoglappet (som ska vara) och upponer-glappet (som inte ska vara).
Kolv o cyl kan du säkert få kontrollmätt billigt av nån som sysslar m borrning m.m.
/u
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top