Knackande ljud vid gasavslag, är det kedjan?

Dafe

Gudomlig sporthojare
Gick med
10 Feb 2007
Ort
Kungsängen
Hoj
KTM 690 Duke -10
Nu behöver jag alla tips jag kan få. Är kedjan rätt spänd?
Har en KTM -790 Duke 2018. I höstas började ett knackande ljud komma från hojen vid gasavslag. Ljudet hörs från 40 km/h upp till 100 sen drunknar det säkert i vindbruset.
Det är ett oregelbundet knackande ljud det låter inte alls som på videon och det är högt.
Det låter oavsett om jag har kopplingen intryckt eller ej. De låter även med motorn avstängd. (killswitch) Det hörs ej vid gaspåslag.
Jag trodde först ljudet kom från hjullagren fram så dessa bytes. Men ljudet är kvar. På Din MC kollade de samt provkörde men kunde inte säga var det kom ifrån. Mer än att det inte var motorn.
Min tro är att det är kedjan. Bakhjulet bytes i somras och ljudet började 1-2 månader efter. När jag kollade spec så märkte jag att kedjan var för hårt spänd. Gick inte att trycka den närmare svingen än 12 mm. Så jag släppte på den men nu låter de massor när man leder den, ej om jag sitter på.
Är den för lös nu enligt videon? Något annat tips? Eller har vi någon duktig som kan provköra mellan Enköping och STHLM.

Mvh Martin
 
När du står stilla med motorn i friläge, kan du få fram ljudet då?
Nej, måste rulla över 40 km/h. Kan t ex gasa upp i 50. Slå in killswitchen och rulla så kommer ljudet. Ska försöka fixa en video på det men det är svårt med allt vindbrus. Hörs t ex ej om man kör förbi någon som filmar.
 
Kan det vara lagret till utgående axeln som skadats p.g.a. för hårt spänd kedja?
 
Hur mår drivpaketet? Om du kollar kedjespänningen, och sen vrider bakhjulet ett kvarts varv och känner kedjespänningen tills du har kännt igenom hela kedjan, är det samma kedjespänning hela varvet?
 
Moddlaren är nog inne på rätt spår för slak kedja men de borde firman ha sett, ja även om den va för spänd.
Hur många mil har kedjan och drev gått och har du smörjt kedjan regelbundet?
 
Om ljudet bara kommer vid avslag då kedjeslacket på översidan och kedjan är spänd på undersidan. Antingen fladdrar kedjan mot svingens översida eller kedjeskyddet. Borde finnas slitmärken.
Som Hoztic säger kolla slacket runt hela kedjan. Bytte en kedja i vintras där slacket skiljde 3cm från tajtaste till lösaste stället.
Men det kan finnas andra mystiska konstruktioner på en KTM som jag inte vet nåt om.
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top