KN till NSR...?

[Björne-Bus]

nån som har ett KN filter på en NSR -94 lr nyare?? hur får d plats??
vilken storlek ska jag köpa, ?? har ingen störra lust o demontera skiten för att sen plocka ihop den igen ...blir nog tvungen ändå för att ingen verkar veta?

jag har frågat 1000 gånger men aldrig lyckats få nåt riktigt svar, (bara massa spam!)

 

[Vanish]

nån som har ett KN filter på en NSR -94 lr nyare?? hur får d plats??
vilken storlek ska jag köpa, ?? har ingen störra lust o demontera skiten för att sen plocka ihop den igen ...blir nog tvungen ändå för att ingen verkar veta?

jag har frågat 1000 gånger men aldrig lyckats få nåt riktigt svar, (bara massa spam!)

För det första är det väl bara lyfta på tanken o av med luftburken o sedan mäta?

På min så har måste jag ha en liten grenböj uppåt från förgasaren för att kunna ha ett öppet luftfilter.

 

[HaiWaN]

Storleken du ska köpa bestämms av vilken ytter diameter du har på förgasaren, där luftboxen sitter monterad.
hur det får platts? man monterar ju bort luftboxen så det finns platts

 

[Björne-Bus]

Storleken du ska köpa bestämms av vilken ytter diameter du har på förgasaren, där luftboxen sitter monterad.
hur det får platts? man monterar ju bort luftboxen så det finns platts

hur det får plats... om du har en NSR så förstår du hur det ser ut, får inte plats med öppet luftfilter, den tar i ramen! lr nåt...kollade upp d en gång, (tyvär så hade jag inga planeringar på ett kn filter när jag demonterade förgasaren :kocko )

 

[HaiWaN]

hur det får plats... om du har en NSR så förstår du hur det ser ut, får inte plats med öppet luftfilter, den tar i ramen! lr nåt...kollade upp d en gång, (tyvär så hade jag inga planeringar på ett kn filter när jag demonterade förgasaren :kocko )

Vilken attityd, uppenbarligen har ju inte jag NSR eller hur :kocko
men det går ju alltid att modifiera, det finns ju konfilter som är lite avlångare istället för runt konade

 

[Björne-Bus]

ja va o körde idag eftermidag. körde bakom en liten ford fiesta som försökte dra iväg från röd ljus, så klart så skulle han inte komma undan så ja drog gasen i botten, så far de iväg utav helvete!!! men när jag kommer upp i 120 och har 5:an på @10 500rpm så märker jag att den inte vill acc längre ??
så ja vxl till 6:an, ingen skillnad, går inte snabbare än 125
blir lite paff av att en fiesta kom undan
ändå har jag ett jollymoto rör(gamla ägaren köpte). så har kommit fram till att den är strypt i insuget, så nästa vecka ska den åt helvete! och på med KN filter, håppas på lite bättre tophastighet

 

[Vanish]

ja va o körde idag eftermidag. körde bakom en liten ford fiesta som försökte dra iväg från röd ljus, så klart så skulle han inte komma undan så ja drog gasen i botten, så far de iväg utav helvete!!! men när jag kommer upp i 120 och har 5:an på @10 500rpm så märker jag att den inte vill acc längre ??
så ja vxl till 6:an, ingen skillnad, går inte snabbare än 125
blir lite paff av att en fiesta kom undan
ändå har jag ett jollymoto rör(gamla ägaren köpte). så har kommit fram till att den är strypt i insuget, så nästa vecka ska den åt helvete! och på med KN filter, håppas på lite bättre tophastighet

Ta bort den imorgon? ganska lätt gjort eller?

 

[Björne-Bus]

Ta bort den imorgon? ganska lätt gjort eller?

joo, d e ganska lätt, luftburken måste bort, plattan med "servo" ska bort o förgasaren....inte svårare än så! orkar inte börga mekka med den innan ja fått huvudmunstycken o kn filter, tar d samtidigt...

ser ut som om jag får ta bort luftburken o mäta själv. ingen som har KN filter lr liknande på sin NSR ??

 

[Mr.Dna]

plattan med "servo" ska bort

Behövs inte, du kommer ändå till

 

[User123]

Hm orginalburken borde ju vara större än ett KN-filter?

 

[Björne-Bus]

Hm orginalburken borde ju vara större än ett KN-filter?

detta skrevs av Larco i en annan tråd "Jupp, jag hade öppet luftfilter på och var tvungen att dra en alu.slang då det inte fick plats direkt på förgasaren."

nu ni kanske förstår att den inte får plats....
burken är mycket hög, men inte alls lång... lr nåt sånt.

 

[Larco]

detta skrevs av Larco i en annan tråd "Jupp, jag hade öppet luftfilter på och var tvungen att dra en alu.slang då det inte fick plats direkt på förgasaren."

nu ni kanske förstår att den inte får plats....
burken är mycket hög, men inte alls lång... lr nåt sånt.

Jag vet ju inte hur det ser ut på den nyare modellen men på min så sitter bakre stötdämparfästet precis bakom förgasaren, på orginalluftburken går det ett gummirör snett uppåt. Kolla bilden så fattar du.

 

[Björne-Bus]

Jag vet ju inte hur det ser ut på den nyare modellen men på min så sitter bakre stötdämparfästet precis bakom förgasaren, på orginalluftburken går det ett gummirör snett uppåt. Kolla bilden så fattar du.

mm, tror att min är ganska lik, de va därför ja fråga...
tror inte att de får plats med ett filter om man inte använder T.ex ett 90 graders vinkel rör, lr ?

 

[HaiWaN]

mm, tror att min är ganska lik, de va därför ja fråga...
tror inte att de får plats med ett filter om man inte använder T.ex ett 90 graders vinkel rör, lr ?

du kan ju bara ínförskaffa en gummislang i rätt diam. och montera emellan, då kan du ju vinkla och vända det som du vill ha det

 

[User123]

Hehe, tänk på att motorn får annan karaktär med annan längd på slangen

 

[Nyqvist]

Om det nu är så jävla trångt så är det väl bara att ta en bit strumpbyxa och en slangklämma runt förgasaren. Riktiga filter är för töntar

 

[Edholm]

Hehe, tänk på att motorn får annan karaktär med annan längd på slangen

Får motorn även annan karaktär om man ändrar längden efter förgasaren? Är det inte bara före som har betydelse?

 

[hbg_speedster]

Jag vet ju inte hur det ser ut på den nyare modellen men på min så sitter bakre stötdämparfästet precis bakom förgasaren, på orginalluftburken går det ett gummirör snett uppåt. Kolla bilden så fattar du.

istället för att dra onödiga gummislangar och hålla på och mekka så göt så att du tar bort toppen på luftburken och sen skaffar du ett k&n-filter som passar i innerdiametern i luftslangen i luftburken, så att du kör med luftburka fast utan det stora filtret och aluminiungrejen, sen är det bara till att gasa, vi gjorde så på en polares 89:a, gick som ett skott!!!

 

[HaiWaN]

istället för att dra onödiga gummislangar och hålla på och mekka så göt så att du tar bort toppen på luftburken och sen skaffar du ett k&n-filter som passar i innerdiametern i luftslangen i luftburken, så att du kör med luftburka fast utan det stora filtret och aluminiungrejen, sen är det bara till att gasa, vi gjorde så på en polares 89:a, gick som ett skott!!!

ja eller bara ta bort locket och sen tejpa fast org. filtret, så har du en "modifierad" luftbox i stället, ger typ samma ljud och mer luft än orginal...

 

[Björne-Bus]

tack för alla svaren, de verkar vettigt, men ja tror att jag skaffar mig en gummislang, kostar inte många Kr. och en K&N filter...

undra bara hur alla ni som har KN filter på era NSR har fixat till d... (rör, slang, etc.)