Knäpucken flög av.....

Jumpers

Ny medlem
Gick med
27 Apr 2008
Ort
Göteborg
Hoj
BMW S1000RR
Kunde slutat illa idag. Men hade tur och lyckades på något sätt rädda hojen och mig själv...

Vid den näst sista vänstersvängen på en väg vi brukar köra på så var jag sen med nerlägget.. La ner hojen i kurvan rätt snabbt. Trycker till pucken rätt ordentligt och känner att jag får ännu mer lutning.. Lyckas rädda hojen och stannar rätt snabbt med bajsfärgade kalsonger!

Hela puckeln har lossnat ifrån kardborret? Alltså limmet.... Har någon varit med om något liknande tidigare?? Värsta skiten jag varit med om ju...

jonseredsvägen 1.jpg
11109263_10153427706372915_4711464548113129644_n.jpg
11205510_10153427604267915_7319278977528418161_n.jpg
11401129_10153427604297915_6841640013924821957_n.jpg
 
Hänt mig också, balansera inte hojen på knät på gata är mitt tips, det kan göra ont.
 
Jag fick räta upp för en Audi A6 i fel fil, sen blev det för sent att lägga ner igen, avåkning deluxe med två månaders rehab, ibland planerar man lite fel :)
 
Jag fick räta upp för en Audi A6 i fel fil, sen blev det för sent att lägga ner igen, avåkning deluxe med två månaders rehab, ibland planerar man lite fel :)

Ungefär samma som här då.. Gick människor på båda sidor av vägen.. Glad att gummit höll uppe hojen iaf!
 
Lite OT men, hur lyckade du få skrapmäsken på båda sidor om knäskålen? :va
 
Lite OT men, hur lyckade du få skrapmäsken på båda sidor om knäskålen? :va

Jag vet inte exakt. Men när knät åkte ner i backen så drogs de bakåt. Gissar på att det är den hårda plastdelen (yttre skyddet) över knät som skrapat hål.. Körde utan underställ (Bara kalsingar) och den hårda delen över knät sitter rätt löst.
 
Ganska vågat att ligga på så i en kurva där bilar kan dra med sig grus ut på banan.

Skönt att det gick bra :)
 
Ett tips är ju att pucken inte ska var ett stödhjul, utan mer ett känselspröt. Min erfarenhet när jag tävlade var att ju fortare det gick, desto mindre puck hade jag i backen.
 
Jag vet inte exakt. Men när knät åkte ner i backen så drogs de bakåt. Gissar på att det är den hårda plastdelen (yttre skyddet) över knät som skrapat hål.. Körde utan underställ (Bara kalsingar) och den hårda delen över knät sitter rätt löst.

Ganska vågat att ligga på så i en kurva där bilar kan dra med sig grus ut på banan.

Skönt att det gick bra :)

Precis innan kurvan är det en lång nedförsbacke och en snabb höger.. Hade för hög fart in i vänstern (På bilden) och fick möte av fotgängare.. Därför det inte gick riktigt som planerat! Men skyller inte ifrån mig :D:D



Ett tips är ju att pucken inte ska var ett stödhjul, utan mer ett känselspröt. Min erfarenhet när jag tävlade var att ju fortare det gick, desto mindre puck hade jag i backen.

Kan mycket väl stämma! Förstår att man inte ska trycka till den så hårt. Men att den lossnar i limmet??
 
Den aktuella vägen har mycket otrevliga saker att slå sig på vid en avåkning såsom små staket ,Bergväggar och betong plintar. Det finns även stup.
 
Last edited:
Knäskrapen på gatan är ju det som gör det värt att köra,man trycker gärna till rejält för att det känns så bra.. Sen när det går åt helvete är det en annan femma. Något kul får han väl ha med tankte på skit vägar & väder.. Som svar på Hoztic.
 
Last edited:
Oj, kollade inte vägen innan. Var med på fb-kommentarerna igår och ser nu att det var ju Jonseredsvägen. Kör Du med knäskrap på den? Hade jag aldrig vågat. Den har ganska grov asfalt, räcken mm. Tur att det gick bra där. :tummenupp
 
Oj, kollade inte vägen innan. Var med på fb-kommentarerna igår och ser nu att det var ju Jonseredsvägen. Kör Du med knäskrap på den? Hade jag aldrig vågat. Den har ganska grov asfalt, räcken mm. Tur att det gick bra där. :tummenupp

Bara den kurvan och en av dom första högerkurvorna som jag kan komma ner.. Men behöver fart och hänger av hojen som en riktig wannabe ;)
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top