Klarlack!?

raceacesthlm

Ny medlem
Gick med
10 Oct 2005
Ort
Stockholm
Hoj
Honda CBR1000RR Repsol
Någon som vet var man kan få hjälp med att proffsigt lägga klarlack på kåporna? Jag har satt på diverse dekaler och vill kapsla in dem för att skydda dem mot smuts som kryper in under kanterna etc. :yoparty
 
raceacesthlm skrev:
Någon som vet var man kan få hjälp med att proffsigt lägga klarlack på kåporna? Jag har satt på diverse dekaler och vill kapsla in dem för att skydda dem mot smuts som kryper in under kanterna etc. :yoparty


Ska du verkligen lacka en hel hoj pga 4-6 dekaler a 50 spänn styck. Byt ut dom ifall dom flagnar, o var försiktig när du tvättar o putsar hojen istället.

Har precis lackat min ducce o tyckte efter moget övervägande att man i princip sabbar kåpor/tank på grund av ett par sketna dekaler...tänk om du ångrar dig o vill ha flames eller annat typsnit :rolleyes: :3freak :hihi för att inte tala om villet strul det blir med inlackade dekaler om du någongång vill/måste lacka om hojen.
 
Maax skrev:
Ska du verkligen lacka en hel hoj pga 4-6 dekaler a 50 spänn styck. Byt ut dom ifall dom flagnar, o var försiktig när du tvättar o putsar hojen istället.

Har precis lackat min ducce o tyckte efter moget övervägande att man i princip sabbar kåpor/tank på grund av ett par sketna dekaler...tänk om du ångrar dig o vill ha flames eller annat typsnit :rolleyes: :3freak :hihi för att inte tala om villet strul det blir med inlackade dekaler om du någongång vill/måste lacka om hojen.


Det kan ju vara bra i andra synpunkter också:)

Fast det kanske är bäst när hojen är nylackad då man kan lägga på några extra lager klarlack för att ha nånting att polera på sedan när lacken blir sunkig efter några år :tummenupp
 
Jonathan skrev:
Det kan ju vara bra i andra synpunkter också:)

Fast det kanske är bäst när hojen är nylackad då man kan lägga på några extra lager klarlack för att ha nånting att polera på sedan när lacken blir sunkig efter några år :tummenupp
Hur menar du???
Du kan ju inte lägga på klarlack på klarlack!
Det måste mattas först:fakta
 
Är det svindyra orginaldekaler så skulle jag lacka in dom,annars känns det lite bortkastat att lägga ner pengar på det.
 
Tycker absolut att man kan klarlacka hojen, men i så fall av "rätt" anledning, nämligen för att skydda orginallacken o ge ett djup :)

Det jag tänker på o märkte när jag lackade min hoj var att inlackade dekaler strular till det ( dekalen är för tjock o ger en tydlig kant runt som är svår att få bort trots noggran spackling, slipgrund o slipning innan lack )

Är det sk. gnuggisar så spelar det ingen roll då dom är betydligt tunnare....och dyrare tyvär :huvet
 
Lindén skrev:
Hur menar du???
Du kan ju inte lägga på klarlack på klarlack!
Det måste mattas först:fakta


Hmm.. Vadå inte klarlack på klarlack?? :confused:

Vad jag menade var att om man lackar om en hoj med en annan färg eller likande så kan man lika gärna kosta på sig att lägga nåt eller ett par extra lager klarlack mot vad som är "normalt" vid en kulör som ska klarlackas.

Detta för att sedan när lacken har blivit repig etc. kunna polera utan att polera igenom klarlacken.

Förstår du mig nu:) ?







Undra om det finns något samband att vi bor i tierp båda två och inte fattar den andre. :hihi
 
Jonathan skrev:
Hmm.. Vadå inte klarlack på klarlack?? :confused:

Vad jag menade var att om man lackar om en hoj med en annan färg eller likande så kan man lika gärna kosta på sig att lägga nåt eller ett par extra lager klarlack mot vad som är "normalt" vid en kulör som ska klarlackas.

Detta för att sedan när lacken har blivit repig etc. kunna polera utan att polera igenom klarlacken.

Förstår du mig nu:) ?







Undra om det finns något samband att vi bor i tierp båda två och inte fattar den andre. :hihi
Nu förstod jag dig och hur du menade!
Skriv utförligt här annars så blire :7peta
Förstå om någon lägger på klarlack på omattad lack då blire :fatta!
Han hade ju satt på dekaler på en redan lackad mc=ej nedmattad=kommer aldrig o fästa=)
Men nu e jag med i gemet iaf!
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1694348&postcount=192
här förklarar jag hur man borrar ut en popnit i en helt sjuk tråd!
O gör det med bilder så det ej blir missvisande!
 
Lindén skrev:
Nu förstod jag dig och hur du menade!
Skriv utförligt här annars så blire :7peta
Förstå om någon lägger på klarlack på omattad lack då blire :fatta!
Han hade ju satt på dekaler på en redan lackad mc=ej nedmattad=kommer aldrig o fästa=)
Men nu e jag med i gemet iaf!
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1694348&postcount=192
här förklarar jag hur man borrar ut en popnit i en helt sjuk tråd!
O gör det med bilder så det ej blir missvisande!


:rofl



Vilken liten borr du föreslog :hihi
 
Tack!

Tack för kloka svar. Jag har nu bestämt mig - det blir ingen lack. Jag går på linjen var försiktig + byt när dekalerna blivit dåliga. :tummenupp
 
Last edited:
raceacesthlm skrev:
Tack för kloka svar. Jag har nu bestämt mig - det blir ingen lack. Jag går på linjen var försiktig + byt när dekalerna blivit dåliga! :tummenupp

lackförsegling kanske, det är gjort med min inte för jag exakt fattar vad man gör med det kanske vore något:3freak
 
Mr Helmut skrev:
lackförsegling kanske, det är gjort med min inte för jag exakt fattar vad man gör med det kanske vore något:3freak


Det är en typ av vax som man lägger på. Som alltså försvinner efter ett X antal tvättar.

:)
 
raceacesthlm skrev:
Tack för kloka svar. Jag har nu bestämt mig - det blir ingen lack. Jag går på linjen var försiktig + byt när dekalerna blivit dåliga. :tummenupp

Honda säljer väl inte lösa dekaler?

Man måste väl beställa en färdig-lackad/dekalad kåpdel eller göra egna dekaler?
 
TRON skrev:
Honda säljer väl inte lösa dekaler?

Man måste väl beställa en färdig-lackad/dekalad kåpdel eller göra egna dekaler?

Nja, jag fick med dekalerna när jag köpte hojen. De fanns under sadeln (som är fastskruvad, inte löstagbar på sedvanligt vis, med andra ord). Jag tror de borde suttit på vid leverans (men inte under lacken), men firman som sålt hojen har nollkoll. :confused:
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top