Klarhet: Regga med tysk ram

[Swedie]

Kanske kommer ha en 03 R1 ram från Tyskland snart med tyska papper. Vad gäller vid användning av denna ramen för att regga en hoj i Sverige?

Hört nått om vänta 1 år och ha 600 mil på mätaren för att slippa momsen.

Är det nån som vet med säkerhet?

 

[wonderwizard]

Kanske kommer ha en 03 R1 ram från Tyskland snart med tyska papper. Vad gäller vid användning av denna ramen för att regga en hoj i Sverige?

Hört nått om vänta 1 år och ha 600 mil på mätaren för att slippa momsen.

Är det nån som vet med säkerhet?

Vad jag vet är det samma regler som för bil

1 år ELLER 500 mil.... vilket nu som kommer först.. annars räknas det som "nytt" o då blir det moms...

men om du skall igenom tullen med den... säg att det e för "reservdelsbruk" då släpper dom igenom utan att ens kolla papper... det har jag gjort massor av gånger....

 

[Swedie]

Den är redan i Sverige tydligen.

Hur är besiktningen? Typbesiktigas hojen? Eller är det o sätta ihop hojen med lyse o blinkers o bromsljus som gäller? Kan jag t.ex komma med hojen som streetfighter?

 

[Gustav O]

Ringa SBP kanske? Kika på deras hemsida?
Brukar vara lättast att få korrekt svar då.

 

[Tommy]

6 månader och 600 mil är det som gäller.
Båda kraven måste vara uppfyllda för att den inte ska räknas som ny.

 

[Mang0]

Allmänt om privatimport (hos dom som bestämmer )
http://rsv.mondosearch.com/cgi-bin/...ORTERAD+IMPORTERATS+MOTORCYKELN+MOTORCYKELNS+

 

[Swedie]

6 månader och 600 mil är det som gäller.
Båda kraven måste vara uppfyllda för att den inte ska räknas som ny.

Ok, nu har jag två svar. Men följer nog Goodstuff råd då bäst så. hehe

Men nån som kanske vet hur besiktningen blir? Jag har ju min amerikanamotor o slänga på.

 

[SirCastic]

Det blir en nyregistrering + besiktning hos SBP.
Hojen skall vara i originalutförande (vissa förändringar kan tillåtas).
Det är 1 år OCH 600mil.

 

[ktmjacke]

Det blir en nyregistrering + besiktning hos SBP.
Hojen skall vara i originalutförande (vissa förändringar kan tillåtas).
Det är 1 år OCH 600mil.

min erfarenhet är att INGA ändringar tillåts.T.om däcksdimensionen måste stämma.

 

[Tonie]

Ok, nu har jag två svar. Men följer nog Goodstuff råd då bäst så. hehe

Men nån som kanske vet hur besiktningen blir? Jag har ju min amerikanamotor o slänga på.

6 månader och 600 mil. Har ramen varit reggad i Tyskland? Släng på en mätare som har mer än 600mil och bygg ihop den så att den liknar en R1:a hyfsat. Sen är det bara att göra en regbesiktning som att det vore en importhoj.

Ps: Jag ringer dig imorgon angående det andra.

 

[SirCastic]

min erfarenhet är att INGA ändringar tillåts.T.om däcksdimensionen måste stämma.

Oj, dom verkar vara tuffa mot dig.

Min erfarenhet är att t.ex. OK att byta till ”miniblinkers” så länge E-märkningen finns där. Har även registrerat hojar utan kåpor men i övrigt likt originalet även hojar med nytt/annorlunda styre, annan kurts, annorlunda/bytt framlampa, helt annorlunda instrumentering, m.m.. Hur vidare det är fel av besiktningsmannen att godkänna detta vet jag inte, men för mig har det aldrig varit något problem så länge det inte rört sig om större förändringar. Och är det större förändringar så är det bara att registrera som ombyggt fordon.

Men att ha fel däck borde inte funka (kan försämra hojens egenskaper drastiskt).

 

[enhjuling]

Du har väl en reggad hoj som du vill byta ram på eftersom den är krokig????
då spelar det väl ingen roll var ramen kommer från eller hur många mil den gått bara du kan visa att den inte är stulen......

 

[Thundercat]

Ska du göra en tysk streetfighter?

 

[peterz]

Ny ram

Om man beställer en ny ram från en återförsäljare får man nytt ram nummer då, någon som vet?

 

[wonderwizard]

Om man beställer en ny ram från en återförsäljare får man nytt ram nummer då, någon som vet?

nej, du måste ha den gamla ramens identitet... så stansar dom in den på den nya ramen

 

[Mulles]

Kanske kommer ha en 03 R1 ram från Tyskland snart med tyska papper. Vad gäller vid användning av denna ramen för att regga en hoj i Sverige?

Hört nått om vänta 1 år och ha 600 mil på mätaren för att slippa momsen.

Är det nån som vet med säkerhet?

6mån / 600mil

6mån innebär att den bör ha varit reggad i tyskland i detta fallet i minst 6 månader men om man kan bevisa att den använts som visningshoj / för provkörning så kan man klara sej undan momsproblemet.

 

[freding]

Du har väl en reggad hoj som du vill byta ram på eftersom den är krokig????
då spelar det väl ingen roll var ramen kommer från eller hur många mil den gått bara du kan visa att den inte är stulen......

Visa att den inte e stulen måste du göra genom att ha med dig styrhuvudet från den gamla ramen...där har jag fastnat med min import...

 

[Olzki]

Hur mkt krävs egentligen för att en hoj ska betraktas som importerad? Moms på prylar?

 

[Lobo Gixxer]

Det är 1 år och 600 mil som gäller.
MEN läste i en BIKE tidning att 600 mils reglen är borttagen, vet inte sanningshalten i det iofs.
Känner en som importerar hojar, har det som heltidskneg och han har frågat nån på VV som han känner och inte ens han visste, så det finns nog en stor gråzon gällande vad som gäller och inte.Men att hojen ska vara ett år gammal är säkert.

Om du ska regga och besiktiga hojen i Sweden ska den se ut som orginal, du kan alltså inte köra dit med en SF Retta och få den typgodkänd.
Men man ska aldrig säga aldrig, konstigare saker har ju hänt...
Men enligt lag, inte!
Sen tror jag dom skiter i om du har miniblinkare eller inte, bara dom är godkända.

PS; Ett race kvar sen är ditt tape klart Swedie...