Klara kortet + ett problem

Hulster

Oh Reeeaally?
Gick med
23 Mar 2006
Ort
Göteborg
Hoj
Crescent
JAAAAAAAAA!! Klarade kortet idag:yoparty Sjukt gött att kunna åka var man vill när man vill. MEn det är et problem med haojen så allt är inte guld idag. När man har kört i 90-100 några minuter så börjar den att tappa kraft och börja smälla ur avgasröret men växlar men ner så går det bra igen en stund sen så börjar den tappa kraft igen . Nån som har varit med om något liknan
 
tzr snubben skrev:
2396720 Nä den är redan bytt.

Den kanske fortfarande blir överhettad, men om den är orginal och sitter där den ska osv så borde ju andra med tzr också märka av det..
 
dezyn skrev:
2396761 Den kanske fortfarande blir överhettad, men om den är orginal och sitter där den ska osv så borde ju andra med tzr också märka av det..
men den borde ju inte smälla (typ avgasknall)
 
att soppan smäller i avgasröret verkar ju tyda på fel i tändningen så att bensinen inte antänds i tid utan åker ut i avgasröret och antänds där av värmen.
Eller, har jag helt fel? lite osäker men något sådant borde det vara.
 
Finnepinnen skrev:
2396954 att soppan smäller i avgasröret verkar ju tyda på fel i tändningen så att bensinen inte antänds i tid utan åker ut i avgasröret och antänds där av värmen.
Eller, har jag helt fel? lite osäker men något sådant borde det vara.



nä, bensin antänds inte av värmen..varf ska man då ha ett tändstift?
 
Finns lite olika scenarion. Jag tror du har fel på blandningen, den kanske går lagom när motorn är kall, men när den blir varm går den för fett eller för snålt.
Det är ganska troligt att den har varit trimmad på något vis, så förra ägaren har monterat ett större högfartsmunstycke. Sen kanske han har tagit bort trimmet men inte munstycket. Då kan det hända att den surar ner sig efter en stund med hög gas. Rengör förgasaren till att börja med, det kommer lätt in lite skit där, sen föreslår jag att du hittar någon bra raksträcka och tar med dig en tändstiftsnyckel. Gasa ur den så gott det går, sen slår du på dödaren och drar in kopplingen(Låt inte motorn gå ner på tomgång, döda den på högvarv). Plocka sen ur tändstiftet och se hur det ser ut. Vitt betyder att du har en snål blandning(Farligt, byt till större munstycke innan den skär!), om det är någon nyans av brunt är det skitbra, om det är svart är blandningen för fet, isf ska du gå ner några storlekar i huvudmunstycke. Lycka till, och grattis till kortet!:tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top