Keyless

[Pisken]

En tanke slog mig idag på jobbet ... varför finns inte nya(re) hojjar med keyless system så man slipper den jävla nyckeln ? Nästan varenda bil som säljs idag finns med keyless tillval

Finns det vettiga och pålitliga system som man kan peta dit själv ? (iofs så e styrlåset mekaniskt så det kanske går bort på hojjar som inte e byggda med det från grunden)

 

[Eidolon]

Det finns väl några hojar som har det redan? Ducati Diavel är en av dem. Dock vet jag inte om det är standardutrustning eller något tillval. Hur de har löst styrlåset där vet jag faktiskt inte.

 

[DesmoHellman]

Har det på Multistradan och vet inte om jag är så förbannat exalterad över det. (Multin och Diavel har detta från Ducati iaf).

Nyckeln måste ju fram iaf när man ska tanka (finns tanklock med keyless som tillbehör iofs) eller ner under sadeln och väskorna/toppbox. Sen är man svinskraj för att tappa nyckeln då ersättning kostar svinmycket. Sedan kan vissa smartphones störa nyckelsignalen om man har de nära varandra i fickorna.
Sedan känns en viss oro över att systemet någon gång ska krångla och det elektromekaniska styrlåset ska få tuppjuck. Inget har iofs krånglat på 3 år, ta i trä...

Funderar på att göra en kopia på själva nyckeln i sommar så man kan "säkra" dyrgripen i innerficka och ändå lätt kunna tanka och komma åt packning.

 

[Pisken]

Har det på Multistradan och vet inte om jag är så förbannat exalterad över det. (Multin och Diavel har detta från Ducati iaf).

Nyckeln måste ju fram iaf när man ska tanka (finns tanklock med keyless som tillbehör iofs) eller ner under sadeln och väskorna/toppbox. Sen är man svinskraj för att tappa nyckeln då ersättning kostar svinmycket. Sedan kan vissa smartphones störa nyckelsignalen om man har de nära varandra i fickorna.
Sedan känns en viss oro över att systemet någon gång ska krångla och det elektromekaniska styrlåset ska få tuppjuck. Inget har iofs krånglat på 3 år, ta i trä...

Funderar på att göra en kopia på själva nyckeln i sommar så man kan "säkra" dyrgripen i innerficka och ändå lätt kunna tanka och komma åt packning.

Anno år 2013 så funkar det ju klockrent på bilar ... så varför inte på våra tvåhjulingar .. skulle lätt byta bort nyckeln mot en liten dosa i fickan som aktiverar hojjen inom en meter eller nått

 

[MartinB]

Anno år 2013 så funkar det ju klockrent på bilar ... så varför inte på våra tvåhjulingar .. skulle lätt byta bort nyckeln mot en liten dosa i fickan som aktiverar hojjen inom en meter eller nått

Fickor är lyx. Jag har min småskit i en fryspåse under kutsen.
Men visst, sätt läsaren vid en fotpinne och se till att stöveltillverkarna gör en standardficka på rätt stövel så kanske.
Tanklocket kan väl vara elektromekaniskt det med?

 

[Carnivore]

Keyless med fjärrstart hade jag gärna haft.

 

[Pisken]

Keyless med fjärrstart hade jag gärna haft.

Jag skulle nöjja mig med en startknapp åxå , med dosan i cutsen/fickan/tejpad på stöveln eller placerad i annan valfri hålighet på kroppen

men nog skulle det vara lite ball å brööööla igång slynan vid korvmojjen när den står och blir beundrad av massorna medans man själv sitter ett par meter bort å småler

 

[Carnivore]

Jag skulle nöjja mig med en startknapp åxå , med dosan i cutsen/fickan/tejpad på stöveln eller placerad i annan valfri hålighet på kroppen

men nog skulle det vara lite ball å brööööla igång slynan vid korvmojjen när den står och blir beundrad av massorna medans man själv sitter ett par meter bort å småler

Nja, tänkte mer på bankörningar och när man skall iväg här hemma, bara trycka igång hojen så den får upp temp lagom till det är dags att rulla.

Fast det är ju inte så bökigt med nyckel om man skall va ärlig.

 

[DesmoHellman]

Anno år 2013 så funkar det ju klockrent på bilar ... så varför inte på våra tvåhjulingar .. skulle lätt byta bort nyckeln mot en liten dosa i fickan som aktiverar hojjen inom en meter eller nått

Som jag skrev så är det småsakerna runtomkring som stör. Själva tändningsfunktionen är smidig som f*n, om man nu inte stannar och tankar eller ska ner i packningen. Då man ändå måste rota fram nyckeln, som dessutom är ganska stor och klumpig.
Sen finns ju alltid risken att man traskar ifrån nyckeln i tändningslåset med andrahojen då man är van vid keyless. Har inte hänt än iofs...

Min hoj, av 2010 år modell, är mig veterligen den första att ha keyless. Förmodligen kan man utveckla systemet ännu mer.
Funktionen jag gillar är dock att man har ett backupsystem som gör att man kan starta hojen med personlig pinkod. Det är alltid skönt att veta om man nu skulle tappa nyckeln 200 mil hemmifrån.

 

[sTf_paPs]

Jag skulle hellre vilja ha 10hk till.